「巡線」式移動(dòng)已滿足不了需求椭豫,自主移動(dòng)技術(shù)才是未來(lái)耻瑟。
「室外」自主移動(dòng)機(jī)器人的實(shí)現(xiàn),還為時(shí)尚早裸扶,且水還很深框都。
在智能制造與電子商務(wù)快速發(fā)展的時(shí)代,如何對(duì)物流機(jī)器人進(jìn)行高效調(diào)度摸屠,實(shí)現(xiàn)良好的人機(jī)協(xié)作谓罗。
產(chǎn)品做出來(lái)不難,如何找到行業(yè)痛點(diǎn)才是最難的戒傻,一旦找到了行業(yè)痛點(diǎn)税手,相應(yīng)用戶也將會(huì)產(chǎn)生極強(qiáng)的粘性。
談到工廠不翩,談到制造兵扬,很多人都會(huì)談「工業(yè) 4.0」和「中國(guó)制造 2025」。而我們最近接觸的這位老板口蝠,和「主流」不太一樣器钟。
全球首創(chuàng)「激光導(dǎo)航+梳齒交換」式汽車搬運(yùn) AGV 機(jī)器人,世界第一臺(tái)交換式激光導(dǎo)航 AGV 停車機(jī)器人,其實(shí)早在去年昙啄,德國(guó)就啟用了名為 Ray 的機(jī)器人來(lái)協(xié)助駕駛?cè)送7跑囕v穆役,并且在杜塞道夫機(jī)場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)行商用了。