據(jù) 36kr 從多位接近華為高層的知情人士獲悉，華為消費(fèi)者 BG 正在與智能汽車解決方案 BU 進(jìn)行整合吸申，總負(fù)責(zé)人是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東梗劫。這意味著，華為汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人將由徐直軍向余承東交接截碴。

在華為的組織架構(gòu)中梳侨，有三大 BG 和兩大 BU。BG 業(yè)務(wù)分別是運(yùn)營(yíng)商 BG日丹、企業(yè) BG 和消費(fèi)者 BG走哺；BU 業(yè)務(wù)包括 Cloud&AI BU（云業(yè)務(wù)）和智能汽車解決方案 BU。

2019 年 5 月 27 日哲虾，任正非簽發(fā)華為組織變動(dòng)文件丙躏，批準(zhǔn)成立智能汽車解決方案 BU，隸屬于 ICT （信息與通信技術(shù)） 管理委員會(huì)管理束凑。該文件指出：華為不造車晒旅，聚焦 ICT 技術(shù)，成為面向汽車的增量 ICT 部件供應(yīng)商汪诉，幫助企業(yè)造好車废恋。

11 月 14 日，長(zhǎng)安汽車宣布扒寄，聯(lián)合華為和寧德時(shí)代打造一個(gè)全新高端智能汽車品牌鱼鼓。華為高級(jí)副總裁、消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東通過視頻發(fā)言表示该编，「百年汽車產(chǎn)業(yè)與 ICT 產(chǎn)業(yè)一樣面臨著新時(shí)代的變革迄本。長(zhǎng)安汽車和華為擁有著相似的堅(jiān)忍不拔、扎扎實(shí)實(shí)做事的精神內(nèi)核课竣。兩家公司強(qiáng)強(qiáng)合作嘉赎，面向未來(lái)智能化置媳、電動(dòng)化汽車時(shí)代來(lái)臨，共同打造新的智能電動(dòng)汽車品牌和產(chǎn)品曹阔“肟」

華為汽車 BU 業(yè)務(wù)包括 5 個(gè)部分：智能駕駛、智能座艙赃份、智能網(wǎng)聯(lián)寂拆、智能電動(dòng)和智能車云∽ズ「智能汽車解決方案每個(gè)業(yè)務(wù)都與華為傳統(tǒng) ICT 業(yè)務(wù)相關(guān)纠永，其現(xiàn)擴(kuò)展的業(yè)務(wù)看似很多，但都基于某個(gè)原有產(chǎn)業(yè)的延伸谒拴，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景尝江。」華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)曾表示英上。

華為的車載 5G 模組炭序、TBox、鴻蒙操作系統(tǒng)苍日、車機(jī)映射方案 HiCar 等惭聂，都是消費(fèi)者業(yè)務(wù)部門的技術(shù)，而汽車 BU 的智能座艙方案也是基于上述部分技術(shù)搭建相恃。

編輯：曉月 / 深圳灣