近日历帚，本田公布了其全新 3E 系列的機(jī)器人概念產(chǎn)品滔岳，這些機(jī)器人將在 2018 年 1 月份舉行的 CES 展出。其中挽牢，3E 代表「Empower谱煤，Experience，Empathy」禽拔，意在利用機(jī)器人相關(guān)技術(shù)讓人們的生活變得更美好刘离，例如運(yùn)用 AI 學(xué)習(xí)人類行為、讀懂人的情緒睹栖，讓機(jī)器人起到共情陪伴的作用硫惕。

作為一家日本企業(yè)，本田的機(jī)器人產(chǎn)品也一定程度上迎合本土的老齡化社會(huì)問題磨淌，包括其旗下知名的人形機(jī)器人 ASIMO疲憋，具備跑、上下樓梯梁只、端茶倒水等一系列模仿人類動(dòng)作的能力缚柳，專為人類特別是協(xié)助行動(dòng)不便者而設(shè)計(jì)。此次的 3E 系列機(jī)器人體型相對嬌小且主要功能各不相同搪锣。

3E-A18 是一個(gè)能夠自平衡秋忙、主打陪伴的情感機(jī)器人。其下半部分是一個(gè)獨(dú)輪的構(gòu)造构舟，頭部是一套能夠自動(dòng)切換的表情包灰追，可運(yùn)用各種面部表情表達(dá)同理心。本田稱狗超，該機(jī)器人其中一個(gè)應(yīng)用場景是弹澎，在救災(zāi)后對人們起到情緒安撫作用。

3E-B18 是一款椅式移動(dòng)概念機(jī)器人努咐。機(jī)器人上部有一個(gè)座椅苦蒿，旁邊的把手帶有啟動(dòng)/停止按鈕，以及速度調(diào)整盤渗稍∨宄伲可以猜測到的是，該機(jī)器人主要是提供給行動(dòng)不便者在室內(nèi)或者部分室外場景使用竿屹。但出于安全考慮报强，該機(jī)器人也有可能提供給有需要的個(gè)人充當(dāng)「移動(dòng)板凳」。

3E-C18 則是一款多功能貨艙的移動(dòng)概念機(jī)器人拱燃。機(jī)身采用箱子式的設(shè)計(jì)秉溉，很容易讓人聯(lián)想到像 Starship、Marble 這樣在歐美流行的快遞機(jī)器人（不過舊金山日前已經(jīng)宣布該市要對這類機(jī)器人實(shí)施限制）。目前坚嗜，我們尚且不知道 3E-C1 內(nèi)部構(gòu)造（是否帶冷藏功能）夯膀。

值得一提的是诗充，該機(jī)器人與本田在 10 月份的京東汽車展上展示的 RoboCas Concept 概念車如出一轍苍蔬。

第四款概念機(jī)器人 3E-D18 是一輛自主越野車碟绑，比起其他輪式機(jī)器人產(chǎn)品，它應(yīng)對復(fù)雜地形的能力相對強(qiáng)一些茎匠。

鑒于老齡化的社會(huì)問題诵冒，這類陪伴凯肋、輔助型的機(jī)器人日益受到日本市場的關(guān)注，日本科技公司也緊盯著這個(gè)趨勢并做相應(yīng)的布局汽馋。包括同樣身為汽車制造商的豐田也早已經(jīng)涉足陪伴機(jī)器人侮东、外骨骼等領(lǐng)域，索尼也在前不久宣布其于 2006 年停產(chǎn)的機(jī)器狗 AIBO 將于明年初正式回歸市場豹芯。此外悄雅，軟銀也在機(jī)器人、自動(dòng)駕駛等方面發(fā)力铁蹈，旨在解決日本勞動(dòng)力短缺這一問題宽闲。

目前，本田一方面基于自身原有的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化方向上的改造升級(jí)握牧，另一方面也進(jìn)一步提起了對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重視容诬。近日，本田就剛宣布已與中國人工智能公司商湯科技簽署了 5 年的合作協(xié)議沿腰，運(yùn)用商湯在視覺算法方面的能力览徒，共同發(fā)力適合乘用車場景的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛方案。此外矫俺，雙方還將在機(jī)器人方面展開合作吱殉。