「人工智能行業(yè)肯定存在泡沫 熬丧， 但適當的泡沫讓啤酒味道更好』衬樱」

作為在人工智能深度學習領域最具發(fā)言權的人物之一析蝴，當地平線機器人 CEO 余凱博士曾被問到怎么看當下的人工智能行業(yè)時，他如是說道绿淋。

但泡沫終究只能浮于表面闷畸，醞釀啤酒的技術底蘊才是最重要的。作為當下國內頗具名望的 AI 「釀酒人」吞滞，余凱傾力創(chuàng)辦的地平線被認為是國內最具潛力的 AI 初創(chuàng)公司之一佑菩，近來發(fā)展十分迅猛，今日又迎來重大進展：

10 月 20 日上午冯吓，地平線機器人宣布完成近億美元 A+ 輪融資倘待，由 Intel 領投。

地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱

從對標到牽手 Intel组贺，離獨角獸越來越近的「地平線」

地平線創(chuàng)建于 2015 年 7 月凸舵，由百度深度學習研究院（IDL）創(chuàng)始人余凱聯(lián)合前百度主任架構師（T 10 ）黃暢 、Facebook 人工智能研究院（FAIR）創(chuàng)始成員楊銘共同創(chuàng)建失尖。

豪華的團隊陣容使得地平線被認為是新一輪人工智能浪潮中的創(chuàng)業(yè)明星啊奄，成立不到兩個月便獲得來自紅杉資本、創(chuàng)新工廠及真格基金等知名投資機構的數百萬美元的天使投資掀潮。 2016 年 4 月菇夸，地平線獲得著名風險投資家 Yuri Milner A 輪投資。

本次 Intel 領投的 A+ 輪融資仪吧，跟投方包括現(xiàn)任股東晨興資本庄新、高瓴資本、雙湖投資和線性資本。目前國內跨入億美元融資俱樂部的 AI 初創(chuàng)企業(yè)并不多择诈，這也意味著械蹋，地平線機器人正在向迅速成長為下一個 AI 獨角獸公司的目標大步邁進。

有趣的是羞芍，此前地平線曾多次對外宣傳其發(fā)展的對標企業(yè)是 Intel哗戈，現(xiàn)在雙方將聯(lián)手在自動駕駛上發(fā)力，而 Intel 全球副總裁丹尼爾·麥克納馬拉爾 （Daniel McNamara）還將加入地平線公司董事會荷科。

而地平線最近的名稱變動也挺有意思：此前地平線的公司全稱是「地平線機器人」（Horizon Robotics）唯咬，最近公司官方網站改版，公司對外的名稱也簡單地改為了「地平線」畏浆。

并不是純粹的芯片公司胆胰，即將推出「盤古」處理器

關于為什么成立地平線，余凱說：

「如果我沒有記錯全度，地平線應該是中國第一家自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司煮剧，而且我本人在 2013 年創(chuàng)立了百度自動駕駛團隊。我們相信在未來 10 - 20 年最大規(guī)模影響人類生活的人工智能產品就是自動駕駛将鸵，所以很自然我們選擇這個激動人心的方向勉盅。」

據了解顶掉，地平線是目前中國唯一在世界四大汽車市場（美國草娜、德國、日本和中國）與全球頂級 OEMs 和 Tier1s 建立合作伙伴關系的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)痒筒。

地平線將很大的精力和資源都投入到了芯片的研發(fā)中宰闰，此前也被認為是一家芯片公司。然而處理器架構研發(fā)并不容易簿透，不僅燒錢且研發(fā)周期長移袍，從立項到成熟方案做出來需要長達 2-3 年時間。

余凱介紹說地平線現(xiàn)在的定位是嵌入式人工智能核心技術和系統(tǒng)級解決方案提供商老充，致力于為自動駕駛汽車葡盗、智能攝像頭等終端設備安裝「大腦」，讓它們具有從感知啡浊、交互觅够、理解到決策的智能。

相比于其他自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司巷嚣，地平線的不同之處在于強調軟硬結合喘先，即不僅僅開發(fā)軟件算法，還包括硬件架構設計廷粒【秸基于這樣的定位红且，地平線即將推出業(yè)界第一款嵌入式人工智能計算機視覺處理器「盤古」，應用于智能駕駛和智能攝像頭树枫。

據了解直焙，該處理器在降低成本的同時擁有超低功耗景东、超高性能砂轻。地平線表示其目標是將單位成本、單位功耗里面的性能提高到目前業(yè)內最好芯片的上百倍左右斤吐。

伴上 Intel 的大山后搔涝，余凱將如何釀出 AI 美酒？

關于自動駕駛和措，曾經 PC 時代的芯片之王 Intel 正在下一盤大棋庄呈。

據 Intel 官方披露， 2017 年年初至今共向全球 15 家初創(chuàng)技術公司投資了 5. 66 億美元派阱，其中地平線是唯一一家來自中國的企業(yè)诬留。

不僅如此，Intel 還在去年 7 月拉上寶馬與 ADAS 寡頭 Mobileye 一起成立了一個聯(lián)盟贫母，并在年底又斥資 153 億美元直接將 Mobileye 收購文兑，引起業(yè)界轟動。隨后腺劣，配件巨頭德爾福绿贞、大陸集團與整車廠 FCA（菲亞特克萊斯勒）也宣布加入 Intel + 寶馬聯(lián)盟。

據了解橘原，二者之間早有淵源籍铁。早在 2016 年 11 月起，地平線的名字就已經多次和 Intel 聯(lián)合出現(xiàn)趾断。雙方于 2017 年 1 月在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES 2017 ）上展出了基于地平線 BPU 架構聯(lián)合開發(fā)的高級輔助駕駛系統(tǒng)解決方案拒名，可實現(xiàn)在高速公路和市區(qū)道路場景下，同時對行人芋酌、車輛增显、車道線及可行駛區(qū)域的實時檢測和識別。

今年 7 月份隔嫡，低速場景的地平線自動駕駛原型車首次亮相甸怕。與 Intel 合作的這套 ADAS 方案是地平線首次公開對道路可行駛區(qū)域的檢測和識別效果，也是地平線第一次高調展現(xiàn)其產品成果腮恩。

談及此次融資的感受梢杭，余凱說道：「我們感受到市場上對人工智能的態(tài)度已經逐漸從盲目樂觀趨向理性。一方面大家普遍相信人工智能有巨大的未來秸滴，另一方面也在資本市場也不斷拷問創(chuàng)業(yè)者如何連接人工智能商業(yè)和應用場景武契。」

盡管自動駕駛的商業(yè)化尚早，遲早避免不了來自老東家百度及各路豪杰的競爭咒唆。而伴上 Intel 這座大山后届垫，位 AI 「釀酒人」該如何釀出一壇美酒，自然值得期待全释。