研究「人形機器人」就是為了造 T-800 嗎伶氢?我們還是通過 ASIMO 和 Atlas 認識「人形機器人」吧
離商業(yè)化不遠的雙足機器人 Cassie猴娩,或許能成為日后的快遞小哥
那些帶輪子的快遞機器人可能得讓開了。
與傳統(tǒng)輪式胀溺、履帶式裂七、多足機器人相比,采用雙足設計的機器人更能勝任各類復雜的地形仓坞。在深圳灣此前的報道里就有說道背零,人類的生活環(huán)境是為了迎合人類的行為模式建造的,例如臺階的設計就是為了方便人類雙足行走无埃,雙足機器人則能夠很好的完成上臺階這樣的動作徙瓶,也能代替人類完成更多的任務。
相應的嫉称,雙足機器人需更強的運動控制技術侦镇。近日,美國 Agility Robotics 公司推出旗下全新雙足機器人 Cassie织阅,它相當于只取人體結構的下半身壳繁,即髖部和雙腿,以模仿人類的步態(tài)方式移動荔棉,或將應用在探險闹炉、救災甚至是送快遞這樣的使用場景中。
或許你對 Agility Robotics 這家公司并不那么熟悉润樱,那我們來說說其聯合創(chuàng)始人 Jonathan Hurst渣触,他有著十來年的機器人設計經驗,身兼俄勒岡大學(OSU)教授的他曾帶領學生團隊完成多個雙足機器人項目壹若,其中就有谷歌的 ATRIAS嗅钻,密歇根大學項目 MABEL 以及 MARLO,而這家公司的團隊也主要由 ATRIAS 和 MARLO 工作的人員組成店展。
Hurst 表示养篓,ATRIAS 隱含大量精密的技術和設計,依靠地面的反作用力和質心動力壁查,成為了第一個實現類人步態(tài)行走的機器人觉至,但除了科學試驗外,并不能很好適用于其他領域睡腿。Cassie 則在借鑒 ATRIAS 的技術基礎上,經過設計峻贮、電機席怪、算法上的改進,使得最終版本在動能的利用率纤控、靈活程度上有了大幅度提升挂捻。
不同于 ATRIAS 的是,Cassie 的腳踝上設有電機船万,在能量供應足夠的情況下能保持站立的姿勢刻撒,而不必像 ATRIAS 那樣以原地踏步的方式來維持身體平衡骨田。
· Cassie 的最終形態(tài)是帶上保護罩的
另外,為擴充自身的靈活度声怔,Cassie 髖關節(jié)與人類一樣有三個自由度态贤,每條腿上還增加了兩個自由度,能實現前后醋火、左右自由行走和轉動悠汽。
在 Cassie 的演示視頻中,我們能看到芥驳,Cassie 能夠在平地柿冲、泥地、草坪中行走自如兆旬,在實驗員的干擾下(也就是用腳踢)假抄,以及搖晃的碼頭岸邊,依舊能保持穩(wěn)定的狀態(tài)丽猬,而 Cassie 從零開始學步到如今這個程度慨亲,也就花了三個月左右的時間。
成本是制約雙足機器人商業(yè)化的重要因素之一宝鼓, Agility Robotics 表示刑棵,希望能將成本控制在 10 萬美元左右,他們的第一批客戶主要瞄準的是科研院校愚铡,后續(xù)逐漸延伸到商業(yè)客戶蛉签。其中,將 Cassie 應用在快遞包裹的運輸上已在他們主要規(guī)劃的藍圖內沥寥,意圖在于減少消費者花在出門購物上的時間碍舍,騰出時間做自己的事情并減少能源的使用。想象一下邑雅,Cassie 這樣的雙足機器人能爬樓梯上來將快遞送到家門口也是挺棒的片橡。