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沃爾沃承諾师幕,到 2020 年讓車禍車內(nèi)人員死亡率降至 0
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瑞典汽車制造商沃爾沃承諾漱挚,到 2020 年讓旗下汽車產(chǎn)品的駕駛者或者乘坐者不會(huì)因?yàn)檐嚨溗劳觥?br>
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是一個(gè)比較大膽的聲明镀岛。根據(jù)專門從事高速公路車輛保險(xiǎn)的公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示弦牡,美國四年以來有 9 款車型在車禍當(dāng)中還沒有駕駛者或者乘坐者死亡,其中一款就是沃爾沃推出的 XC90 豪華 SUV哎媚。
當(dāng)然喇伯,有這樣的聲明喊儡,必然會(huì)有相應(yīng)的技術(shù)作為支持拨与。據(jù)國外媒體報(bào)道,沃爾沃正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)艾猜,該技術(shù)是保證旗下車輛車內(nèi)人員 5 人不死亡的關(guān)鍵一步买喧,但是整個(gè)戰(zhàn)略并非局限于無人駕駛駕駛捻悯。朝著實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一步及時(shí)使車輛在車禍當(dāng)中盡可能安全。這一步包括使用更多的安全氣囊淤毛,提升車輛潰縮區(qū)吸能性能等等今缚。
第二步涉及到大量使用各種技術(shù),以幫助避免碰撞低淡,包括碰撞檢測姓言,自適應(yīng)巡航控制,自動(dòng)車道保持蔗蹋,道路標(biāo)識(shí)自動(dòng)讀取何荚,行人探測和大型動(dòng)物探測等等。這些技術(shù)并非沃爾沃獨(dú)有猪杭,沃爾沃的競爭對(duì)手們也在旗下車輛當(dāng)中大量提供此類技術(shù)餐塘。
第三步驟就是無人駕駛技術(shù)。但是皂吮,到2020年沃爾沃是否能夠?qū)o人駕駛技術(shù)投入實(shí)用還是值得外界懷疑戒傻。
不管怎樣,在一味追求速度的汽車領(lǐng)域蜂筹,沃爾沃提出 2020 年車禍車內(nèi)人員死亡率降至 0 的聲明需纳,還是值得我們?nèi)テ诖膶?shí)現(xiàn),技術(shù)的不斷發(fā)展狂票,提供給我們便利的同時(shí)候齿,安全也應(yīng)是放在重要位置。
信息來源:http://money.cnn.com/2016/01/20/luxury/volvo-no-death-crash-cars-2020/
美國四年以來有 9 款車型在車禍當(dāng)中還沒有駕駛者或者乘坐者死亡,其中一款就是沃爾沃推出的 XC90 豪華 SUV乃摹〗欤——應(yīng)該是這款車保有量太低導(dǎo)致。
這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)有待考證
這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)有待考證
我覺得自動(dòng)駕駛的麻煩在于 人員安全保障和交通事故責(zé)任認(rèn)定孵睬。
恩播歼,一項(xiàng)新的技術(shù)出來,法律以及監(jiān)管都需要慢慢的完善掰读!
恩秘狞,一項(xiàng)新的技術(shù)出來叭莫,法律以及監(jiān)管都需要慢慢的完善!