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繼梅賽德斯奔馳后,GPT 也坐進(jìn)了理想汽車
車內(nèi)空間交互進(jìn)入 2.0 時(shí)代:以對(duì)話為主勾拉,以觸控為輔,大模型全鏈路自研
在梅賽德斯奔馳宣布 ChatGPT 上車后腳藕赞,近日理想汽車在常州智能制造基地舉辦的首個(gè)家庭科技日上,也宣布了自家 Mind GPT 要上車的消息卖局。
官宣消息透過理想汽車文化官方賬號(hào)「有個(gè)理想」進(jìn)行發(fā)布斧蜕,理想汽車智能空間高管紛紛前來站臺(tái)。
理想汽車智能空間負(fù)責(zé)人勾曉菲:
我們自研大模型砚偶,重構(gòu) AI 計(jì)算機(jī)時(shí)代的 OS 系統(tǒng)批销,重新定義智能空間的新一代交互洒闸,讓任何人都可以輕松使用 AI。
理想汽車空間軟件負(fù)責(zé)人李濤:
我們的 AI 從不刷存在感均芽,我們?cè)谒伎嫉氖乔鹨荩裁词?AI,這樣的價(jià)值能不能賦能于每一個(gè)人掀宋?一切都是從創(chuàng)造用戶價(jià)值角度出發(fā)的深纲。
理想汽車空間算法負(fù)責(zé)人陳偉:
ChatGPT 問世之前,我們就已經(jīng)啟動(dòng)了整個(gè)大語言模型的訓(xùn)練布朦。同時(shí)囤萤,我們也考慮到了多模態(tài)數(shù)據(jù)的需求,包括語音是趴、視覺和文本等多種形式涛舍。
一系列為了用戶體驗(yàn)、服務(wù)考量之余唆途,相比于之前梅賽德斯奔馳與微軟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合富雅,而理想汽車則更強(qiáng)調(diào):
大模型的全自研。
據(jù)理想汽車透露肛搬,在此過程中没佑,理想汽車面臨眾多供應(yīng)商的解決方案,但最終還是選擇全自研大模型這條路温赔。用了差不多一年的時(shí)間蛤奢,完成了全鏈路自研體系的切換。
此番理想汽車公布的大模型平臺(tái)陶贼,名為 Mind GPT啤贩。
與空間交互 1.0 相比,理想汽車在三維空間的交互形式從「以觸控為主拜秧,對(duì)話為輔」到本次 2.0 最大的變革「以對(duì)話為主痹屹,以觸控為輔」勾曉菲談到。
大語言模型帶來對(duì)話能力上的躍遷枉氮,則為實(shí)現(xiàn)空間交互 2.0 藍(lán)圖提供了可能性志衍。
究其特點(diǎn),Mind GPT 具備文本生成能力聊替、語言理解能力楼肪、知識(shí)問答能力以及邏輯推理能力,大模型在回答問題時(shí)能夠給出推導(dǎo)過程惹悄,并且越來越接近人類思考方式淹辞。
除常規(guī)的推理優(yōu)化外,理想汽車還支持使用控制器單元模型(Controller)來連接外部能力,比如自研搜索引擎象缀,以獲取實(shí)時(shí)信息蔬将。
交互入口仍然為車載語音助手「理想同學(xué)」,基于大模型 Mind GPT 能力央星,帶來了全新的「記憶網(wǎng)絡(luò)」能力霞怀。
日常溝通使用過程中,「理想同學(xué)」可以描繪用戶畫像莉给,并把這些信息帶入到與用戶的對(duì)話過程中毙石,給與用戶個(gè)性化的交互體驗(yàn)。
同時(shí)颓遏,還新增了 LUI(用戶語言界面)交互方式徐矩,即自然語言交互的方式與計(jì)算機(jī)進(jìn)行交流的用戶界面。
實(shí)際可以呈現(xiàn)的體驗(yàn)為叁幢,比如:
當(dāng)用戶想吃火鍋滤灯,在告訴「理想同學(xué)」后,車機(jī)界面就會(huì)生成火鍋圖片供選擇曼玩,并自動(dòng)規(guī)劃出行路線等操作鳞骤。
此外,還進(jìn)一步提升「理想同學(xué)」服務(wù)的準(zhǔn)確度黍判。通過設(shè)定函數(shù)的邊界和不允許超過的范圍豫尽,防止誤調(diào)用。比如:
在大熱天用戶誤說給座椅加熱顷帖,「理想同學(xué)」也會(huì)理解用戶的意圖美旧、情感或需求,get 到座椅通風(fēng)真實(shí)需求贬墩,并友好地糾正并打開座椅通風(fēng)榴嗅。
通過大模型 Mind GPT 的加持,理想汽車希望重點(diǎn)去提升「理想同學(xué)」的理解與表達(dá)能力震糖,帶來一個(gè)全新的對(duì)話、交互趴腋、溝通的界面吊说。
而實(shí)現(xiàn)以上的根本,理想汽車認(rèn)為必須堅(jiān)持全鏈路自研优炬。
對(duì)此颁井,你怎么看?
主筆:達(dá)達(dá) / 深圳灣
編輯:陳述 / 深圳灣