1 月 5 日减宣，索尼在 CES 2023 期間的發(fā)布會(huì)上盐须，除了 PS VR 2 以及一款為殘障人士設(shè)計(jì)的 PS5 無(wú)障礙手柄之外，還正式亮相了與本田合作的首款電動(dòng)車(chē) Afeela漆腌。

合資公司索尼本田移動(dòng) CEO 水野泰秀表示贼邓，新車(chē)起名 Afeela，意在為給車(chē)主帶來(lái)全新的駕乘感受闷尿。

Afeela 在發(fā)布會(huì)期間塑径，還被直接開(kāi)進(jìn)了舞臺(tái)中央，不過(guò)交付進(jìn)度并沒(méi)有那么快悠砚，要等到 2025 年開(kāi)啟預(yù)售晓勇，預(yù)計(jì) 2026 年第一季度交付新車(chē)。

Afeela 外觀(guān)簡(jiǎn)潔流暢灌旧，設(shè)計(jì)上與索尼三年前在 CES 上亮相的原型車(chē) Vision-S 有幾分相像。前臉采用的是封閉式格柵與貫穿式 LED 燈帶的組合绰筛，Afeela 居于正中枢泰，還能發(fā)光。

目前展出的原型車(chē)三維尺寸（長(zhǎng)寬高）分別為 4895/1900/1460 mm铝噩，軸距為 3000mm衡蚂。車(chē)身上黑下銀的雙色搭配，門(mén)把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)骏庸，并配備有低風(fēng)阻輪轂毛甲。

車(chē)身內(nèi)部也保持了與外部簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的一致性，聯(lián)動(dòng)的多屏幕貫穿車(chē)內(nèi)具被，方向盤(pán)選用了前衛(wèi)的 Yoke 式玻募，頂部設(shè)有一塊超大天窗。

或許出于對(duì)自動(dòng)化體驗(yàn)和駕駛安全性的考量一姿，索尼本田移動(dòng)為 Afeela 配備了多達(dá) 45 顆傳感器雷達(dá)與攝像頭七咧，就連車(chē)內(nèi)都有可用于監(jiān)控當(dāng)前駕駛狀態(tài)的攝像頭。

而為了保證傳感器數(shù)據(jù)的高效處理和運(yùn)轉(zhuǎn)叮叹，Afeela 搭載了一枚最高算力為 800TOPS 的 ECU艾栋。

就整車(chē)在自動(dòng)駕駛的表現(xiàn)來(lái)看，Afeela 可支持 L2+ 級(jí)別的自動(dòng)駕駛蛉顽，某些行車(chē)環(huán)境下將可支持 L3 級(jí)別蝗砾。

作為 Afeela 的另一大看點(diǎn)，車(chē)內(nèi)影音娛樂(lè)體驗(yàn)隨著索尼的加入而變得更加有趣。

索尼將把自家影視悼粮、音樂(lè)拇泣、游戲全家桶內(nèi)容生態(tài)統(tǒng)統(tǒng)搬入汽車(chē)，而這無(wú)疑也是 Afeela 未來(lái)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的功能點(diǎn)矮锈。

索尼本田移動(dòng)會(huì)與 Epic Games 合作霉翔，通過(guò) Unreal 游戲引擎，打造全方位車(chē)內(nèi)娛樂(lè)交互體驗(yàn)苞笨。

發(fā)布會(huì)上债朵，索尼移動(dòng)透露還將與高通合作，采用 Snapdragon Digital Chassis 汽車(chē)解決方案瀑凝，為 Afeela 構(gòu)建穩(wěn)定的信息娛樂(lè)基座序芦。

高通也在同期展出了 Snapdragon Digital Chassis 概念車(chē)，演示了如 55 寸車(chē)機(jī)大屏在功能區(qū)劃粤咪、交互谚中、顯示，以及車(chē)內(nèi)個(gè)性化音頻分區(qū)寥枝，車(chē)輛碰撞記錄等功能宪塔。

最后，回歸到車(chē)輛本身囊拜，Afeela 預(yù)計(jì)會(huì)使用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)某筐，動(dòng)力、續(xù)航等詳細(xì)數(shù)據(jù)則還未公布冠跷。

繼 aibo 機(jī)器狗南誊、Airpeak S1 無(wú)人機(jī)之后，索尼在「移動(dòng)」這條大道上又前進(jìn)了一步蜜托。

主筆：達(dá)達(dá)

編輯：陳述

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