近日 Spotify 公布了第二季度財(cái)報(bào)箱吕，公司該季度凈虧損額達(dá) 1.97 億美元芥驳，其中新業(yè)務(wù) Car Thing 虧損約 3200 萬美元。

其中通貨膨脹和零部件成本的上升茬高，訂購零件所需的交貨時(shí)間延長兆旬，是導(dǎo)致公司決定停產(chǎn) Car Thing 的原因，Spotify 財(cái)務(wù)總監(jiān)談到怎栽。

早在 2018 年丽猬，Spotify 就嘗試在車載流媒體業(yè)務(wù)上的拓展，而直到 2021 年 4 月熏瞄，才終于官宣了其首款車載硬件 Car Thing脚祟。

Car Thing 初衷是為那些不具備流媒體音樂播放系統(tǒng)的老舊車型而設(shè)計(jì)，它本身并不帶有揚(yáng)聲器强饮，更像是一個(gè)音樂播放器/控制器由桌。

和其他的車載播放器的設(shè)計(jì)邏輯差別不大，Car Thing 通過藍(lán)牙邮丰、AUX 或 USB 連接到汽車行您，通過汽車內(nèi)置的音響系統(tǒng)播放 Spotify 平臺上的音樂。

設(shè)備需要通過車載標(biāo)配的 12V 電源供電剪廉，因此隨箱附贈了一個(gè) 12V 的適配器娃循。并且可以通過附贈的三個(gè)安裝座安裝在車輛的儀表板附近。

為方便司機(jī)和乘客的使用斗蒋，Car Thing 附帶了三種不同的安裝座：通風(fēng)口安裝座捌斧、儀表盤安裝座笛质、CD 播放器安裝座。通過夾子捞蚂、磁性吸盤或 3M 膠貼進(jìn)行固定妇押。

交互及操作上，Car Thing 提供了觸摸屏洞难、設(shè)備右上角的大旋鈕舆吮、以及右下角的小按鈕多種控制方式，其中队贱，大旋鈕非常突出色冀，很有車上收音機(jī)的味道。

當(dāng)然柱嫌，Car Thing 更鼓勵用戶通過語音交互的方式操控锋恬，用「Hey Spotify」即可喚醒設(shè)備并發(fā)出語音指令，如啟用某個(gè)播放列表/歌單编丘，或是停止/暫停播放之類的語音指令操作与学。

灣里點(diǎn)評：Car Thing 最初為預(yù)約邀請制，有超 200 萬人填寫申請嘉抓。受邀用戶可以免費(fèi)試用產(chǎn)品索守，無論普通注冊用戶還是 Spotify 高級用戶，均可連接體驗(yàn)抑片。

但到后期正式上市時(shí)卵佛，Spotify 又拉高了 Car Thing 的使用門檻。首先需要花 80 美元購買設(shè)備敞斋，同時(shí)使用 Car Thing 必須要求是高級用戶截汪。

Car Thing 設(shè)計(jì)初衷很好，同時(shí)相比于市面上不少同類硬件產(chǎn)品植捎，有著不錯(cuò)的外觀和交互體驗(yàn)優(yōu)勢衙解。但在商業(yè)思考上，以內(nèi)容見長的 Spotify焰枢，又選擇做難度極大的軟硬件通吃的生意蚓峦，最終不得不慘淡離場。

而反觀國內(nèi)廠商济锄，對于這方面的思考就顯得透徹很多枫匾。比如同樣擁有強(qiáng)大版權(quán)音樂內(nèi)容的 QQ 音樂，就從不碰硬件拟淮，只專心扮演好內(nèi)容服務(wù)商的角色。

編輯：達(dá)達(dá) / 深圳灣