昨天，亞馬遜推出了一款名為「Dash Cart」的智能購物車桨嫁，幫助超市實現(xiàn)購物的自動化植兰。

這是亞馬遜拓展線下零售業(yè)務(wù)的又一新舉措，引發(fā)不少致力于新零售和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的人士的興趣璃吧。

如何用 Dash Cart 實現(xiàn)智能購物楣导？

和其他很多智能購物車類似字币，Dash Cart 通過內(nèi)置在車上的攝像頭沫勿、傳感器、計量秤的硬件組合阳欲，以及計算機(jī)視覺算法巴元，實現(xiàn)對車筐里商品的自動檢測毡咏。

在開始購物時，顧客需要通過手機(jī)上的亞馬遜 app 進(jìn)行掃碼登錄务冕，與自己的亞馬遜賬號打通血当。

通過購物車上的觸摸顯示屏，顧客可以調(diào)用 Alexa 的購物清單功能禀忆。亞馬遜還提供了優(yōu)惠券掃描儀臊旭，可在人們購物時享受折扣。

將商品放入購物車箩退，正確識別時离熏，購物車會發(fā)出蜂鳴聲。如果顧客重復(fù)添加商品戴涝，購物車則閃爍橙色滋戳。但 Dash Cart 的購物量有限，僅支持兩袋商品啥刻，且購物車不能裝的太滿奸鸯。

完成選購后，顧客從「Dash Cart」的專用通道離開商店可帽，Dash Cart 則會自動完成商品核算娄涩，自動從與亞馬遜賬戶相關(guān)聯(lián)的卡中扣除總金額，再將收據(jù)自動通過電子郵件發(fā)送給顧客映跟。

△ Amazon Dash Cart 官方介紹視頻

整個過程與 Amazon Go 的結(jié)賬流程類似蓄拣，無需收銀臺，無需人工結(jié)賬努隙，即可完成購物球恤。

通過 Amazon Go 拓展線下零售業(yè)務(wù)，有哪些弊端荸镊？

亞馬遜在智能購物方面的布局咽斧，廣為人知的是它的無人售貨商店——去年堪置，亞馬遜在美國、英國開設(shè)了 20 多家 Amazon Go 便利店张惹。

通過店內(nèi)的壁掛式攝像機(jī)陣列晋柱，讓顧客無需任何注冊或結(jié)帳動作，即可完成一次「走進(jìn)來」再「走出去」的購物體驗诵叁。

今年 2 月，亞馬遜首家無人超市「Amazon Go Grocery」在西雅圖開業(yè)钦椭，規(guī)模大了 5 倍拧额，商品種類增加了 10 倍，多達(dá) 5000 種彪腔，包括食品生鮮等——但它們無需稱重侥锦，散裝水果、蔬菜都是按單個計費(fèi)德挣。

通過手機(jī)上的 Amazon Go 應(yīng)用程序恭垦，掃碼即可進(jìn)入超市。當(dāng)你從貨架上拿出一個物品時格嗅，手機(jī)程序里的虛擬購物車即顯示新增了一件商品番挺，當(dāng)你把它放回去時，虛擬購物車的商品隨即撤銷屯掖。

但 Amazon Go 商店也有很多弊端玄柏，最重要的就是識別誤差問題。

盡管亞馬遜曝光了「偵測物體互動和移動」和「物品從置物設(shè)備上的轉(zhuǎn)移」等專利技術(shù)贴铜，并詳細(xì)闡述了如何在麥克風(fēng)粪摘、攝像頭、壓力傳感器绍坝、紅外傳感器徘意、體積位移傳感器、光幕等硬件的配合下轩褐，準(zhǔn)備識別顧客在無人店里的每一個動作椎咧，但是，這其中的技術(shù)復(fù)雜性可想而知灾挨。

消費(fèi)者行為的復(fù)雜性可以比機(jī)器預(yù)估的多得多邑退，比如顧客「挑挑揀揀」、「拿起放下」的購物習(xí)慣劳澄，即便是有攝像頭全程追蹤錄像地技，但要機(jī)器每一次都能做出準(zhǔn)確判斷，這并不容易秒拔。

此外莫矗，商店裝修成本高昂，遍布商店的攝像頭讓很多顧客有隱私方面的顧慮，并且這樣的商店規(guī)淖餮瑁化復(fù)制也是一個問題三娩。

以上，都限制了亞馬遜這一獨(dú)創(chuàng)的線下零售模式的普及妹懒。

購物車升級換代是剛需雀监，無人購物車已經(jīng)進(jìn)入巨頭視野

南京億貓科技自 2017 年就研發(fā)了一款基于計算機(jī)視覺、傳感器融合和深度學(xué)習(xí)的智能自助結(jié)算購物車 icart眨唬，希望解決超市排隊結(jié)賬的難題的同時会前，幫助品牌商精準(zhǔn)營銷及場景觸達(dá)。

這款購物車集成了包括攝像頭在內(nèi)多種傳感器集群匾竿，可以精準(zhǔn)識別商品瓦宜，智能推薦優(yōu)惠信息，并可以在超市內(nèi)隨時隨地完成結(jié)算岭妖。

億貓 CEO 徐步兵告訴深圳灣临庇，近年來電商遭遇流量見頂?shù)陌l(fā)展瓶頸，繼續(xù)線下引流昵慌。拓展無人零售的業(yè)務(wù)假夺，把線下數(shù)字化與線上購物融為一體，可以提升用戶的線下購物體驗斋攀，將線下生意帶到線上侄泽。

但新零售的概念從 2016 到如今，市場已經(jīng)進(jìn)入「中場」階段蜻韭。通過 RFID 電子價簽改造店面的方式建立無人售貨店悼尾，理論和實際落地還有一段距離；而類似 Amazon Go 的無人店肖方，造價太高闺魏。

智能購物車的形態(tài)，可以規(guī)避很多硬件問題俯画，成本可控析桥，靈活度高。并且艰垂，購物車本身就是用戶剛需泡仗，還是商家重要的運(yùn)營和數(shù)字化工具，有場景猜憎，有交易閉環(huán)娩怎。

但無人購物車的研發(fā)難在場景的復(fù)雜性，消費(fèi)者動作無法被標(biāo)準(zhǔn)化胰柑，怎么樣提供人工智能所需要結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)是技術(shù)壁壘截亦。此外爬泥，收銀的職能是監(jiān)督和結(jié)賬，因此在防盜方面崩瓤，也需要有相應(yīng)的功能設(shè)計袍啡。

從產(chǎn)品信息上看，亞馬遜的 Dash Cart 還處于初級階段却桶，而億貓的智能購物車具備強(qiáng)力反欺詐引擎境输，有防盜功能。

亞馬遜的入局對行業(yè)是重大利好颖系，未來阿里畴嘶、京東、騰訊集晚、美團(tuán)、以及零售業(yè)的巨頭区匣，都會陸續(xù)跟進(jìn)偷拔。無人零售從「中場」到繁榮，需要多方協(xié)同亏钩。

最后莲绰，徐步兵總結(jié)到：傳統(tǒng)的購物車，已經(jīng)存在 100 多年的歷史了姑丑。購物車在未來 100 年蛤签，一定會發(fā)生重大的改變。而巨頭將加速變革的進(jìn)程栅哀。

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主筆：森森 / 深圳灣

編輯：曉月 / 深圳灣