車載語(yǔ)音助手被公認(rèn)為是近兩年的成長(zhǎng)市場(chǎng)耸彪。近日伞芹，Voicebot 與 Cerence 聯(lián)合推出的一份調(diào)查報(bào)告指出：美國(guó)車載語(yǔ)音助手用戶增長(zhǎng) 13.7 ％，達(dá)到近 1.3 億，每月活躍用戶為 8380 萬(wàn)唱较。這一總數(shù)反映了過(guò)去 15 個(gè)月中用戶的增長(zhǎng) 13.7％扎唾，比智能音箱所有者的數(shù)量高出 45％ 以上。

報(bào)告還顯示南缓，32% 的 Siri 用戶擁有亞馬遜 Alexa 智能音箱胸遇，10% 的用戶擁有搭載 Google Assistant 的設(shè)備，25% 的 Google Assistant 智能手機(jī)用戶擁有 Alexa 智能揚(yáng)聲器汉形，而 82% 的 Apple CarPlay 用戶也在使用汽車自帶的本地嵌入語(yǔ)音助手纸镊。

多個(gè)語(yǔ)音助手同時(shí)存在，不同的語(yǔ)音助手擅長(zhǎng)處理不同的任務(wù)概疆。未來(lái)不會(huì)有一個(gè)語(yǔ)音助手能夠解決我們所有的需求逗威。一個(gè)通用的語(yǔ)音助手平臺(tái)對(duì)于車廠來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有價(jià)值的，不僅能很好的規(guī)避后端技術(shù)的復(fù)雜性岔冀，還能為用戶提供更好的出行體驗(yàn)凯旭。

順應(yīng)這一需求，2 月 18 日楣颠，Cerence 推出了新的車內(nèi) AI 方案 Cognitive Arbitrator——官方直譯為「認(rèn)知仲裁器」尽纽，但我們理解它類似于「識(shí)音器」，它是一個(gè)可以集成多個(gè)語(yǔ)音助手和內(nèi)容服務(wù)童漩、并有效推進(jìn)它們之間的互通和協(xié)作的解決方案弄贿。該方案將幫助車廠構(gòu)建可以集成多個(gè)語(yǔ)音助手的系統(tǒng)，充分借助不同語(yǔ)音和內(nèi)容平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)矫膨，為用戶提供無(wú)縫的車載體驗(yàn)差凹。

Cognitive Arbitrator 可以充當(dāng)語(yǔ)音路由器，它可以拾取和理解用戶的語(yǔ)音指令侧馅，并將這些語(yǔ)音指令分配給最適合完成任務(wù)的語(yǔ)音助手或內(nèi)容服務(wù)危尿。當(dāng)駕駛者需要查詢有關(guān)汽車的功能、或是詢問(wèn)行駛路線馁痴、播放音樂(lè)谊娇、購(gòu)物、點(diǎn)餐罗晕、支付時(shí)济欢，他無(wú)需指定哪個(gè)語(yǔ)音助手來(lái)處理哪一項(xiàng)任務(wù)，只需發(fā)出單一的指令就可以小渊。

方案的主要優(yōu)點(diǎn)包括：

• 支持自有車載助理和其他助手之間的互通操作法褥，包括亞馬遜 Alexa、蘋果 Siri酬屉、Google Assistant半等、微軟小娜等通用語(yǔ)音助手揍愁，以及其他非英語(yǔ)語(yǔ)音助手，如中國(guó)的阿里巴巴杀饵、騰訊莽囤，俄羅斯的 Yandex 等，并支持 OpenTable切距、Spotify烁登、Office 365、Microsoft Teams 等內(nèi)容服務(wù)蔚舀。同時(shí)還能夠通過(guò)語(yǔ)音助手和服務(wù)之間全智能化切換饵沧，將意圖理解和服務(wù)推送的誤差降至最低。
  
• 支持無(wú)喚醒詞語(yǔ)音指令赌躺，例如狼牺，用戶可以說(shuō)「Hi，Alexa礼患，打開車庫(kù)門」或者「打開車庫(kù)門」是钥，都會(huì)得到相同的結(jié)果，不必說(shuō)出特定語(yǔ)音助手或服務(wù)的名稱缅叠。
  
• 支持語(yǔ)音訓(xùn)練和學(xué)習(xí)悄泥，能夠根據(jù)用戶使用偏好，幫助用戶在執(zhí)行特定任務(wù)時(shí)選擇更喜歡使用的語(yǔ)音助手或內(nèi)容服務(wù)肤粱。
  
• 支持修改指令弹囚，例如「取消我的上一個(gè)訂單」。
  
• 支持連續(xù)對(duì)話领曼，例如「請(qǐng)?jiān)诮裉熳詈笠粋€(gè)會(huì)議結(jié)束之后鸥鹉，預(yù)定我常吃的中餐外賣」。
  
• 支持汽車控制器對(duì) Cognitive Arbitrator 的業(yè)務(wù)邏輯的操控庶骄。
  

編譯：森林木 / 深圳灣

資訊來(lái)源：Cerence