10 月 30 日，2018「新·致遠(yuǎn)」四維圖新用戶大會(huì)在深圳舉行特纤。在這為期一天的會(huì)議中军俊，四維圖新深度解析了其在自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航捧存、車聯(lián)網(wǎng)粪躬、位置大數(shù)據(jù)、芯片的業(yè)務(wù)布局以及最新的研發(fā)成果昔穴，并就未來(lái)出行镰官、智能駕駛等話題與參會(huì)嘉賓進(jìn)行了深入探討。

四維圖新核心能力：大數(shù)據(jù)+計(jì)算能力

四維圖新 CEO 程鵬開(kāi)幕致辭以「科技創(chuàng)新吗货，助力出行」為主題泳唠，分享了集團(tuán)戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)的前瞻性布局與取得的成果：

• 在導(dÇŽo)航地圖域不斷創(chuàng)新，打造了全面升級(jí)的精細(xì)化地圖產(chÇŽn)品及一體化充電服務(wù)產(chÇŽn)品「樁家」宙搬；亞米級(jí)精度且要素更加豐富的 ADAS 地圖 2.0 版本也已整裝待發(fā)笨腥，2019 年將覆蓋主要高速及城市主干道，2020 年將覆蓋全國(guó)高速及 6 城市主干道勇垛；車道級(jí)å°Ž(dÇŽo)航與 AR å°Ž(dÇŽo)航新應(yÄ«ng)用脖母。
  
• 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，四維圖新的高精地圖已經(jÄ«ng)覆蓋超過(guò) 21 萬(wàn)公里里程的數(shù)æ“š(jù)闲孤。高精度定位方面谆级，已經(jÄ«ng)具備構(gòu)建「網(wÇŽng)-云-端」全服務(wù)能力。現(xiàn)å ´(chÇŽng)首次展示京昆 5262 公里自動(dòng)駕駛實(shí)測(cè)視頻，該實(shí)測(cè)依托四維圖新自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛解決方案哨苛，符合 L3 ç´š(jí)別的標(biāo)準(zhÇ”n)鸽凶。
  
• 芯片領(lǐng)域，現(xiàn)有的 IVI 芯片系列產(chÇŽn)品已經(jÄ«ng)為公司帶來(lái)巨大收益建峭，未來(lái)玻侥，AMP 車載功率電子芯片、MCU（BCM）車身控制芯片亿蒸、TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)芯片以及 ADAS 芯片等多產(chÇŽn)品也將陸續(xù)投入市場(chÇŽng)凑兰。
  
• MineData ç”± 1.0 全面升級(jí)為 2.0 版本的大數(shù)æ“š(jù)平臺(tái)，從深度定制走向全面開(kāi)放边锁。
  

從地圖公司起家以來(lái)姑食，四維圖新經(jīng)歷了包括「智能汽車大腦」、「自動(dòng)駕駛」在內(nèi)幾次關(guān)鍵轉(zhuǎn)型時(shí)期茅坛。程鵬表示音半，在這其中，四維圖新的核心能力為高精地圖制作所需的「大數(shù)據(jù)+計(jì)算」能力贡蓖，并始終致力于把這個(gè)基礎(chǔ)打好曹鸠，不斷更新數(shù)據(jù)庫(kù)，更新周期有過(guò)去的半年一個(gè)版本演變成每月一個(gè)版本斥铺，到了現(xiàn)在的每天一個(gè)版本彻桃。「行業(yè)的需求是足夠高精度晾蜘、高效的地圖邻眷，不然自動(dòng)駕駛就沒(méi)辦法量產(chǎn)√藿唬」

開(kāi)放應(yīng)用層肆饶，成立車聯(lián)網(wǎng)子公司

在多年的思考中，四維圖新已經(jīng)確定自身的定位和核心能力所在岖常，于是做出了這樣一個(gè)決定——繼續(xù)把握核心能力驯镊，將應(yīng)用層面開(kāi)放出來(lái)給全行業(yè)，包括導(dǎo)航腥椒、車聯(lián)網(wǎng)阿宅、自動(dòng)駕駛等。

本次大會(huì)笼蛛，四維圖新宣布旗下子公司四維智聯(lián)正式成立洒放，該公司脫胎于四維圖新的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，現(xiàn)引入騰訊基金滨砍、蔚來(lái)資本往湿、尚珹資本等作為股東與投資人妖异，預(yù)計(jì)在今年底前完成超過(guò) 1 億美元的融資。

目前领追，四維圖新乘用車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品 WeLink 已有超過(guò) 1100 萬(wàn)前裝訂單量他膳，已經(jīng)逐步以全面的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)構(gòu)建乘用車新生態(tài)。如今四維智聯(lián)以「讓汽車智能化變的更簡(jiǎn)單」為愿景绒窑，為用戶提供「共商棕孙、「共建」、「共享」的車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案些膨。之后蟀俊，四維圖新將繼續(xù)給關(guān)聯(lián)公司和客戶提供「大數(shù)據(jù)+計(jì)算」的底層能力。

關(guān)于高精地圖商業(yè)化落地的思考

「我們最新高精地圖已經(jīng)能夠做到分米級(jí)订雾，我們也有能力繼續(xù)做到厘米級(jí)肢预，而在過(guò)去幾年，我們也同時(shí)在思考如何讓將這個(gè)底層技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)洼哎，而且是在不使用很貴的傳感器的情況下烫映，將工業(yè)鏈建立起來(lái)，用成本最低的方式支持自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的落地噩峦《Ч担」

在采訪期間，談及商業(yè)落地的計(jì)劃時(shí)壕探，程鵬回答道冈钦，這并不取決于客戶或項(xiàng)目郊丛，主要是自身是否準(zhǔn)備充分的問(wèn)題李请。目前，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有十分成熟厉熟，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還要涉及到跟不同的系統(tǒng)適配导盅。

延伸到高精地圖，四維圖新更多的是考慮如何支持海量客戶的問(wèn)題揍瑟，而不是單個(gè)客戶的問(wèn)題白翻。高精地圖的作用不僅體現(xiàn)在定位方面，還能夠體現(xiàn)在降低環(huán)境感知計(jì)算量绢片、輔助決策等多個(gè)方面滤馍，其中的優(yōu)先次序都是個(gè)需要考慮的問(wèn)題。

另外底循，充足的海量數(shù)據(jù)是高精地圖的基礎(chǔ)巢株，其中關(guān)系到數(shù)據(jù)與不同采集器結(jié)合的問(wèn)題，更重要的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新系統(tǒng)的建立熙涤。對(duì)此阁苞，四維圖新已經(jīng)花費(fèi)幾年時(shí)間打磨全套工具鏈困檩，旨在構(gòu)建一個(gè)基于不同用戶海量數(shù)據(jù)，能高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的機(jī)制那槽。據(jù)程鵬表示悼沿，四維圖新在這領(lǐng)域已經(jīng)有處在優(yōu)先行列。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)骚灸，在真正能夠打造出高效低成本量產(chǎn)方案之前糟趾，四維圖新將繼續(xù)沉淀和打磨核心能力，而不急于發(fā)聲甚牲。