在今日開(kāi)幕的 CES Asia 2018 亞洲消費(fèi)電子展上英支，凱迪拉克 Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式中國(guó)發(fā)布。

據(jù)介紹哮伟，Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)干花。

駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)是 Super Cruise 的兩大核心，同時(shí)整合了車道中央行駛保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)楞黄，輔以增強(qiáng)型 GPS 定位池凄，并與凱迪拉克原有強(qiáng)化安全策略 ESS 的實(shí)時(shí)攝像頭與雷達(dá)傳感器形成互補(bǔ)，使駕駛者在雙手脫離方向盤(pán)之后仍能安全地完成一系列日常行駛操作鬼廓。

駕駛員注意力保持系統(tǒng)

發(fā)布會(huì)上肿仑，凱迪拉克 CT6 首席工程師李林登（Lyndon Lie）先生表示：「安全是超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程的第一要義，我們深知提升駕駛員操控專注度的重要性桑阶，首次將駕駛員注意力保持系統(tǒng)整合其中柏副，確保駕駛員時(shí)刻保持對(duì)駕駛的專注和車輛的掌控◎悸迹」

李林登表示割择，凱迪拉克是目前業(yè)內(nèi)唯一成功實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的汽車品牌。駕駛員注意力保持系統(tǒng)由七大模塊組成萎河，涵蓋監(jiān)控荔泳、警示、交互三大功能虐杯。

在超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)玛歌，通過(guò)位于車輛轉(zhuǎn)向柱頂端的微型攝像頭與方向盤(pán)燈帶兩旁的紅外傳感器，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征擎椰，識(shí)別駕駛者的視線方向支子，確保其始終專注于駕駛。

當(dāng)駕駛者視線離開(kāi)時(shí)間過(guò)久時(shí)达舒，系統(tǒng)會(huì)提示駕駛者將注意力轉(zhuǎn)移至前方道路值朋，而如果駕駛者沒(méi)能及時(shí)收回注意力，系統(tǒng)將進(jìn)一步升級(jí)警示強(qiáng)度巩搏，利用方向盤(pán)光條昨登、警示圖標(biāo)、座椅震動(dòng)贯底、蜂鳴音進(jìn)行增強(qiáng)提示丰辣。如駕駛者仍未作出任何反應(yīng)，系統(tǒng)則將通過(guò)駕駛輔助技術(shù)及時(shí)制動(dòng)車輛，在必要的情況下OnStar 安吉星緊急救援將主動(dòng)聯(lián)系駕駛員笙什，全面保障駕駛者與車輛的安全飘哨。

高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)

李林登提到，Super Cruise 是全球第一個(gè)使用高精地圖數(shù)據(jù)的智能駕駛技術(shù)得湘。高精地圖數(shù)據(jù)采用的是激光雷達(dá)掃描地圖杖玲，同時(shí)，增強(qiáng)型 GPS 定位所提供的實(shí)時(shí)方位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性則是傳統(tǒng) GPS 的 4~8 倍淘正。整合包括高精地圖數(shù)據(jù)摆马、實(shí)時(shí)攝像頭、雷達(dá)傳感器和增強(qiáng)型 GPS 定位系統(tǒng)等多種數(shù)據(jù)鸿吆，可以有效確保 Super Cruise 只在高速公路等封閉道路條件下可用囤采，并更準(zhǔn)確識(shí)別車輛所在的位置。

凱迪拉克及合作伙伴目前已針對(duì)中國(guó)境內(nèi)絕大多數(shù)的高速公路惩淳、城市快速路蕉毯，以及與高速公路相連的所有城市高架道路進(jìn)行了地圖數(shù)據(jù)核查與評(píng)估。同時(shí)思犁，通過(guò) OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)代虾，高精地圖數(shù)據(jù)能夠定期實(shí)現(xiàn)云端更新，以適應(yīng)高速公路快速擴(kuò)張等道路多變的特點(diǎn)激蹲。

基于多種數(shù)據(jù)的高效結(jié)合棉磨，Super Cruise 在運(yùn)行中會(huì)形成一條被稱為「藍(lán)線」的虛擬車輛控制路徑，以供車輛跟隨并始終保持在車道中央位置行駛学辱，從而更好地提升車輛在曲度較復(fù)雜路況上乘瓤，如曲折道路或山路彎道中的操控安全性。

本地化驗(yàn)證及系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)

為了讓 Super Cruise 進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后能夠穩(wěn)定策泣、高效地工作衙傀，凱迪拉克開(kāi)展了多方面的本地化驗(yàn)證工作。在駕駛員注意力保持系統(tǒng)方面萨咕，針對(duì)亞洲人不同的身材與面部特征進(jìn)行本土測(cè)試统抬，在中國(guó)邀請(qǐng)了不同年齡、不同身高危队、不同性別的駕駛員進(jìn)行一系列驗(yàn)證蓄喇；為獲得更準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù)，凱迪拉克與高德地圖合作交掏，開(kāi)展全覆蓋式的地圖核查工作，工程驗(yàn)證人員歷經(jīng)數(shù)年時(shí)間刃鳄，對(duì)中國(guó)各種特殊路況信息進(jìn)行實(shí)地核查盅弛，工程驗(yàn)證中國(guó)符合條件的近 30 萬(wàn)公里高速公路和城市快速路，以應(yīng)對(duì)中國(guó)路況特有的分道限速、多隧道挪鹏、多彎道等狀況见秽。

同時(shí)，Super Cruise 具備功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙模塊讨盒，從兩個(gè)層面保證系統(tǒng)的安全性解取。Super Cruise 擁有兩個(gè) EOCM 模塊，實(shí)時(shí)進(jìn)行互相備份返顺，并在剎車系統(tǒng)禀苦、轉(zhuǎn)向控制、駕駛員注意力監(jiān)控等子系統(tǒng)遂鹊，通過(guò)增強(qiáng)性冗余設(shè)計(jì)振乏，確保安全駕駛和行車安全。

搭載 Super Cruise 的車型已經(jīng)與去年在美國(guó)市場(chǎng)上市秉扑，而在國(guó)內(nèi)慧邮，Super Cruise 將首先搭載于凱迪拉克旗艦車型 CT6 40T 鉑金版上，不久之后舟陆，中國(guó)消費(fèi)者就將體驗(yàn)到凱迪拉克的這項(xiàng)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)误澳。

根據(jù)上汽通用汽車踐行 2025 車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，2020 年 Super Cruise 將支持凱迪拉克全部車型秦躯，并進(jìn)一步擴(kuò)展到通用旗下的其他品牌忆谓。

信息來(lái)源：凱迪拉克

編輯、拍攝：陳凱文