MIT 這款能地上跑的無人機(jī)码耐,是為了給你的「飛行汽車」描繪藍(lán)圖
被植入 Alexa 后的 MIT 「獵豹 3 號」機(jī)器人,要轉(zhuǎn)行當(dāng)災(zāi)區(qū)救援員了
頭頂?shù)?Echo Dot 亮了~
一直以來见剩,腿式機(jī)器人的研究備受詬病。除了技術(shù)門檻高喻杈、難以商業(yè)化等問題外彤枢,還機(jī)器人是否會傷人等問題隨時遭受大眾倫理的拷問。
而麻省理工學(xué)院仿生實驗室(Biomimetic Lab)的 Kim Sang Bae 教授及他帶領(lǐng)的研究員們筒饰,正在努力地改變?nèi)藗兊倪@種想法缴啡。在經(jīng)歷了兩次產(chǎn)品迭代更新后,他們于上個月推出了該實驗室新一代機(jī)器人獵豹 3 號瓷们。
相較于前面兩代业栅,獵豹 3 號最重要的轉(zhuǎn)變,那就是能夠開始投身于更加切合實際的工作:這款機(jī)器人將進(jìn)入危險災(zāi)區(qū)參與救援谬晕、偵測等工作碘裕。
根據(jù) Kim 團(tuán)隊的介紹,獵豹 3 號首要目的地可能是福島核電站攒钳。自 2011 年日本遭受海嘯的嚴(yán)重破壞后帮孔,該工廠就持續(xù)向周邊地區(qū)排放放射性物質(zhì),即便六年后仍然需要不斷的監(jiān)測不撑。
這類工作對人類來說風(fēng)險極高文兢,而機(jī)器人卻可以輕易完成。在遇到危險時燎孟,機(jī)器人能夠及時檢測緊急情況禽作,并通知操作人員或作出相應(yīng)的反應(yīng)。
Kim 教授在接受外媒采訪時表示:「我們寄托在這款機(jī)器人身上的愿景正在慢慢變成現(xiàn)實揩页,我們希望能將獵豹 3 號投入到現(xiàn)實世界中去實現(xiàn)價值旷偿。」
獵豹機(jī)器人從第 1 代開始便表現(xiàn)十分驚艷:它能自主跨越障礙物爆侣、實現(xiàn)每小時30 英里(約 48 公里)的高速奔跑萍程;而這一次,獵豹 3 號機(jī)器人的頭部還裝入一個 Echo Dot兔仰,植入了 Alexa 語音助手茫负,人們可以通過語音方式與它交互,向機(jī)器人發(fā)布命令乎赴。
而在運動能力上忍法,由于采用的是腿式潮尝,而不是輪子,因此獵豹 3 號能更好的穿過崎嶇地帶 饿序。Kim 團(tuán)隊承諾獵豹 3 號的穩(wěn)定性極其可靠勉失,即使在使用一只腿開門或者挪開障礙物的情形下,機(jī)器人依然能依靠三只腿保持平衡原探。
獵豹 3 號體重僅為 90 磅乱凿,其腿部有 12 個關(guān)節(jié),這些參數(shù)保證了其運動靈活性咽弦。在運動關(guān)鍵部位還利用了高扭矩密度促動器(High Torque Density Actuator)促使四肢迅速移動徒蟆,同時不會妨礙到其模仿現(xiàn)實世界獵豹骨架的外骨骼。
在進(jìn)行其標(biāo)志性跳躍之前 型型,獵豹機(jī)器人會通過一系列算法段审,結(jié)合對障礙物高度及距離的預(yù)估數(shù)據(jù),計算出最佳的路徑输莺,最后選擇合適的著地方式戚哎。
「我一直對開發(fā) Cheetah 這樣擁有貨真價實四肢的機(jī)器人充滿極大熱情,因為他們相較于傳統(tǒng)笨拙的機(jī)器人優(yōu)勢實在相當(dāng)突出嫂用。」Kim 教授如此解釋了他研究這款機(jī)器人的初心。
「作為人類丈冬,我們征服了空氣嘱函,水與大地,幾乎地球上所有的資源埂蕊。之前我們征服大地的方式卻一直是車輪往弓,現(xiàn)在我們選擇用帶腿的工具來丈量我們腳下的土地。」
獵豹機(jī)器人早期版本測試視頻
除了 MIT 的 Biomimetics 實驗室蓄氧,美國本土科技公司 BostonDynamics 的四足機(jī)器人 BigDog 同樣聞名函似。但是 BigDog 通過燃油產(chǎn)生動力,噪音大喉童,續(xù)航時間僅為 45 分鐘撇寞。而獵豹機(jī)器人是由電動馬達(dá)控制的,其優(yōu)秀的可操控性及續(xù)航能力使得獵豹 3 號更加適合復(fù)雜地形的探測活動堂氯。
與前兩代產(chǎn)品相比蔑担,獵豹 3 號的速度與體能并沒有提高太多。不過機(jī)器人使命的變化是最大的亮點:從一只耗費巨資打造咽白、只會在傳送帶上賣命奔跑的機(jī)器人啤握,到能夠進(jìn)入危險災(zāi)區(qū),拯救人類生命的機(jī)器人晶框;這不僅是產(chǎn)品定位角度的轉(zhuǎn)變排抬,也意味著科學(xué)技術(shù)從實驗室走向應(yīng)用良好循環(huán)的開始懂从。