在今年 4 月份的上海車展期間，百度宣布開放自動(dòng)駕駛平臺(tái)「Apollo」蒂胞，表示將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放图呢、完整、安全的軟件平臺(tái)骗随，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)蛤织，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

今日鸿染，百度在北京國(guó)家會(huì)議中心正式召開的「百度 AI 開發(fā)者大會(huì)」（Baidu Create 2017）上瞳筏，正式發(fā)布 Apollo 計(jì)劃 1.0，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇也為這項(xiàng)計(jì)劃進(jìn)行了詳細(xì)的介紹牡昆。

在這次開發(fā)者大會(huì)上，陸奇表示摊欠，「Apollo 計(jì)劃就是自動(dòng)駕駛的安卓系統(tǒng)丢烘，甚至比安卓還更開放、能力更強(qiáng)些椒〔ネ」

Apollo 宣言有四個(gè)基本原則為「開放能力、共享資源免糕、加速創(chuàng)新赢乓、持續(xù)共贏」忧侧。在自動(dòng)駕駛方面，百度起步較早牌芋，至今為止已有近 4 年經(jīng)驗(yàn)并具備強(qiáng)大的持續(xù)研發(fā)能力蚓炬。在這樣一個(gè)技術(shù)壁壘相對(duì)高的行業(yè)里，百度希望將自身積累的能力開放給合作者躺屁，讓每個(gè)合作聚焦在自己的核心能力上肯夏，在 Apollo 生態(tài)中互相之間貢獻(xiàn)有價(jià)值的數(shù)據(jù)資源，加速技術(shù)創(chuàng)新犀暑、迭代驯击，獲取更多商業(yè)價(jià)值。

在技術(shù)上耐亏，Apollo 主要包含 4 個(gè)技術(shù)模塊：定位/感知徊都、車輛規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)（AI+大數(shù)據(jù)）、軟件運(yùn)營(yíng)框架（安全+可靠+實(shí)時(shí)控制广辰，支持多中芯片）暇矫。

在開放能力上，Apollo 將主要為開發(fā)者提供三種能力：高精地圖轨域、仿真引擎和安全服務(wù)袱耽。其中，高精地圖將基于百度地圖的現(xiàn)有數(shù)據(jù)干发，仿真引擎將幫助開發(fā)者實(shí)現(xiàn)「日行百萬公里」的測(cè)試朱巨。

· Apollo 自動(dòng)駕駛平臺(tái)硬軟件結(jié)構(gòu)，紅色部分是開放領(lǐng)域

根據(jù)蘭德公司的報(bào)告枉长，自動(dòng)駕駛汽車上路前需要完成累計(jì)超過 100 億公里路程的測(cè)試冀续。通過 Apollo 的仿真引擎，開發(fā)者可對(duì)測(cè)試場(chǎng)景進(jìn)行真實(shí)還原必峰，針對(duì)不同場(chǎng)景訓(xùn)練自動(dòng)駕駛車輛并不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)的積累洪唐。

同時(shí)，百度還鄭重宣布了與 Apollo 達(dá)成合作的廠商陣容吼蚁，廠商數(shù)量已超過 50 家：

該陣容包括奇瑞凭需、一汽、長(zhǎng)安肝匆、長(zhǎng)城等 13 家優(yōu)秀的中國(guó)汽車制造商以及福特粒蜈、戴姆勒這兩家國(guó)際一流汽車制造商，以及國(guó)內(nèi)外的供應(yīng)商和晶片公司旗国、傳感器公司枯怖、地圖公司、云服務(wù)公司能曾、創(chuàng)業(yè)公司度硝、研究機(jī)構(gòu)等肿轨。

如要打造一輛自動(dòng)駕駛車輛，至少需要一個(gè)幾十人的團(tuán)隊(duì)耗費(fèi)半年以上的時(shí)間進(jìn)行研發(fā)蕊程，其中還涉及多年技術(shù)椒袍、數(shù)據(jù)的累積。而在這次發(fā)布會(huì)期間存捺，李彥宏乘坐一輛基于 Apollo 1.0槐沼、在三天內(nèi)打造完成的自動(dòng)駕駛車輛從北京五環(huán)到達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，著實(shí)用生命親身為 Apollo 做了一把代言捌治。