昨天氯材，一段疑似用無人機(jī)近距離拍攝航班降落的視頻在微博和各個航拍微信群中迅速傳播。在這段只有 8 秒鐘視頻中硝岗，一架正在降落的民航客機(jī)從離鏡頭非常近的空中飛過氢哮，視頻末尾顯示「視頻拍攝使用 Mavic Pro」，并標(biāo)有時間「2016.01.15」以及一串疑似 QQ 號的數(shù)字型檀。

這段視頻很快在無人機(jī)飛手圈引起了不小的騷動冗尤，筆者所在的數(shù)個無人機(jī)飛手群幾乎都毫不客氣地泛起一片罵聲。微博上胀溺，網(wǎng)友們也對這種極其危險的行為表示強(qiáng)烈的譴責(zé)裂七。

航班在飛行過程中，起飛和降落是最危險的階段仓坞，由于需要穿越高度較低的空域背零，更容易受到低空飛行物撞擊，釀成機(jī)毀人亡的慘劇无埃。而從視頻來看徙瓶，拍攝這段視頻的無人機(jī)與飛機(jī)的距離非常近，最近距離目測不足百米嫉称，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到了飛機(jī)的飛行安全倍啥。

有網(wǎng)友通過比對視頻中的地面特征確定這架飛機(jī)正飛往杭州蕭山機(jī)場，是首都航空的 A380 客機(jī)澎埠，更有網(wǎng)友查了航班班次后指出這是首都航空 JD5687 號航班……

由于在當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)愛好者圈子里十分活躍虽缕，通過視頻末尾的 QQ 號，拍攝這段視頻的飛手很快被其他無人機(jī)愛好者鎖定蒲稳，其在 QQ 群中的相關(guān)聊天截屏也開始在朋友圈中傳播氮趋。這名網(wǎng)名為「夏午-Azur」、地點(diǎn)顯示為浙江杭州的飛手在群聊中表示江耀，自己確實(shí)將無人機(jī)飛到了 500 米高度剩胁，大大超出了 120 米限高，同時提到本應(yīng)限制無人機(jī)靠近航班航線的地理圍欄并沒有生效祥国。

有媒體從浙江省公安廳相關(guān)部門了解到昵观，該飛手目前已被控制晾腔，案件正在進(jìn)一步展開調(diào)查。

到今天下午 5 點(diǎn)多啊犬，大疆給媒體發(fā)送了針對這一事件的聲明郵件灼擂，表示「對此類高度危險的使用行為表示強(qiáng)烈譴責(zé)，并提醒廣大用戶時刻注意飛行安全觉至。目前已應(yīng)相關(guān)部門要求配合調(diào)查剔应。」「操縱航拍飛行器接近民航客機(jī)的行為语御，極有可能觸犯《中華人民共和國刑法》有關(guān)「危害公共安全罪」的條款峻贮。大疆鄭重提醒廣大無人機(jī)用戶，切莫為圖一時之快而造成嚴(yán)重后果应闯∠丝兀」

在郵件中，大疆也提到了其地理圍欄技術(shù)碉纺，但并未具體說明為何在這一事件中該技術(shù)沒有充分發(fā)揮作用船万。

我們在全球應(yīng)用了基于地理圍欄技術(shù)的限飛區(qū)系統(tǒng)，應(yīng)各地管理部門要求設(shè)置臨時限飛區(qū)惜辑，并通過多渠道向用戶尤其是入門用戶普及飛行安全常識。為進(jìn)一步提升安全性疫赎，我們將推出全新的 ADS-B 廣播式預(yù)警系統(tǒng)盛撑，幫助航拍飛行器的操作人員避開民航客機(jī)。

「應(yīng)各地管理部門要求設(shè)置臨時限飛區(qū)」這一說法值得玩味捧搞，敢情是要怪當(dāng)?shù)睾娇詹块T沒有要求設(shè)置科學(xué)的電子圍欄抵卫？

相比大疆、一般網(wǎng)友和公安部門的反應(yīng)胎撇，飛手群體中極其激烈的譴責(zé)可能更值得注意介粘。

這種譴責(zé)不僅僅是因?yàn)檫@一行為觸碰到了法律的底線，更微妙的是晚树，這是對無人機(jī)相關(guān)法規(guī)尚不健全的現(xiàn)在姻采，飛手們約定俗成的良好自律傳統(tǒng)的破壞。

2015 年底爵憎，我國首部針對民用無人機(jī)的專門法律《輕小型民用無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行暫行規(guī)定》出臺慨亲，將民用無人機(jī)納入規(guī)范化管理。但重量小于等于 7 公斤宝鼓、飛行范圍在視距內(nèi)半徑 500 米刑棵、相對飛行高度低于 120 米范圍內(nèi)的小型無人機(jī)，暫時無須證照管理愚铡。目前很大一部分飛手所使用的消費(fèi)級無人機(jī)都落在 7 公斤以下的范圍內(nèi)蛉签，關(guān)鍵在于在飛行中遵守「500 米」和「120 米」的兩項(xiàng)規(guī)定。

國內(nèi)的無人機(jī)飛手十分珍惜當(dāng)下相對寬松的監(jiān)管環(huán)境，也都十分默契地相互監(jiān)督碍舍，堅決不去「惹是生非」柠座，畢竟如果捅出了簍子，政策收緊乒验，大家就都不能愉快地飛飛機(jī)了愚隧。

然而這一次，成功引起省公安廳注意的無人機(jī)拍航班事件絕對算得上是個大簍子锻全，超過 120 米限高就罷了狂塘，竟然還去拍飛機(jī)，拍了飛機(jī)自己默默欣賞就罷了鳄厌，竟然還發(fā)到網(wǎng)上荞胡，這也怪不得一向行事低調(diào)的飛手們集體炸毛了。

這一事件接下來將如何發(fā)酵了嚎，是否會像飛手們擔(dān)心的那樣泪漂，成為導(dǎo)致監(jiān)管政策收緊的導(dǎo)火索，一切還不得而知歪泳。但隨著無人機(jī)的大量普及萝勤，頂著「飛手」之名的入門小白和牛鬼蛇神勢必越來越多，更加規(guī)范的管理是必然的趨勢呐伞，飛手們可以帶著心愛的飛機(jī)自由翱翔的航拍黃金時代可能真的不會太長了敌卓。（作者：陳凱文@深圳灣）

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浙江省公安廳后續(xù)調(diào)查顯示，1 月 15 日 17 時左右伶氢，市民袁某使用型號為「御」的大疆無人機(jī)趟径，在蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)距離機(jī)場 8.5 公里處升空拍攝，無人機(jī)升至高度 450 米癣防。而大疆為蕭山機(jī)場設(shè)置的禁飛半徑為 5 公里蜗巧，限高半徑 10 公里，涉事無人機(jī)處于蕭山機(jī)場 5 公里禁飛區(qū)域外蕾盯，10 公里限高區(qū)邊緣幕屹，故未觸發(fā)地理圍欄限制。而這一禁飛限飛區(qū)域?yàn)?a >大疆寫在產(chǎn)品說明中「通用」的機(jī)場禁飛標(biāo)準(zhǔn)级遭，與杭州蕭山機(jī)場的凈空保護(hù)區(qū)（以機(jī)場跑道中心線為基準(zhǔn)香嗓，兩側(cè)各 10 公里，跑道兩端各 20 公里組成的區(qū)域）有較大出入装畅。