編者按：本文作者解聰文屯仗，師大國文研究所博士及臺大企管碩士，曾任職于奧地利駐華商務(wù)代表辦事處搔谴；目前擔(dān)任品牌國際化及數(shù)位行銷資深顧問魁袜、以及輔仁大學(xué)數(shù)位行銷講師。

雖然德國人早在 10 年前就已經(jīng)在討論關(guān)于「工業(yè) 4.0 」的話題敦第，但其實(shí)大多數(shù)人至今仍然沒有完全弄懂它的意思峰弹。

從行銷角度來看，這是個很好用的溝通詞匯芜果；它的觀念可以說是極為復(fù)雜鞠呈，但也可以非常簡單。也因?yàn)槿绱擞壹兀词故亲哉J(rèn)為對它略知一二的人蚁吝，仍然只有極為少數(shù)能夠真正掌握這場產(chǎn)業(yè)革命的精髓。

「工業(yè) 4.0」的意義與困難

那么舀射，「工業(yè) 4.0」究竟是什么窘茁？乍看之下，它似乎包山包海脆烟，從機(jī)器人到人工智慧山林，什么東西都可以容納在里面；在許多研討會中邢羔，講者會舉出人機(jī)物融合系統(tǒng)（cyber-physical systems）捌朴、企業(yè)控制系統(tǒng)整合、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）张抄、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的各種等級感測器、混合云（hybrid clouds）和「未來工廠」等等范例來談洼怔，而智慧回饋和自我學(xué)習(xí)機(jī)器人更是固定的特別來賓署惯。

光是這些來來去去的專有名詞本身，就已經(jīng)足夠讓大家一個頭兩個大了镣隶。

在這些名詞之中极谊，沒有一個能完全代表「工業(yè) 4.0」，即使把它們?nèi)考悠饋硪策€差得遠(yuǎn)安岂；因?yàn)?b>「工業(yè) 4.0 」真正的重點(diǎn)在于「整合」轻猖。也就是說，將上述這些元素匯集起來域那、進(jìn)而產(chǎn)生實(shí)質(zhì)效用的方法本身咙边，才是真正的精髓猜煮；而目前我們面臨的問題也就在這里：這些元素還無法彼此溝通。

也就是說败许，許多制造機(jī)具不認(rèn)識 CNC 車床王带、沖壓機(jī)不懂機(jī)器人說什么、機(jī)器人無法和電力系統(tǒng)溝通市殷、軟件工程師也不知道射出成型機(jī)在做什么愕撰。

即使有了能提升自動化效率的云端服務(wù)，來自這許多組件的資訊仍然無法跟它有效交換數(shù)據(jù)醋寝。這不僅只是中小企業(yè)的問題搞挣，即使像是 ABB 或 Siemens 這類產(chǎn)業(yè)巨擘，在這類課題上也仍然遭遇重重困難音羞。

換言之囱桨，「工業(yè) 4.0 」的問題不在于個別元件，而在于它們難以彼此溝通黄选。

到目前為止蝇摸，這類整合還沒有真正的「共主」出現(xiàn)；因?yàn)橐坏╅_始嘗試办陷，他們發(fā)現(xiàn)問題的復(fù)雜性高得驚人貌夕，已經(jīng)存在的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)太少、而需要馴服的變數(shù)又太多∶窬担現(xiàn)有的機(jī)械產(chǎn)品供應(yīng)鏈啡专，往往橫跨好幾個洲、以及來自許多不同開發(fā)程度國家的公司制圈；而且大多數(shù)公司都沒有足以讓產(chǎn)品進(jìn)入「工業(yè) 4.0 」時代的人力或知識们童。

臺灣也即將面臨沖擊

如果沒有及早擁抱整合標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)的機(jī)具制造公司前都將會一片黯淡鲸鹦。

筆者在撰寫本文的時候慧库，曾經(jīng)和一位臺灣的產(chǎn)業(yè)專家談過；他表示馋嗜，臺灣有 60% 至 70% 的機(jī)具制造公司會在未來 10 年之中倒閉齐板，其他國家可能也差不了多少。我們在產(chǎn)業(yè)調(diào)查結(jié)果中發(fā)現(xiàn)葛菇，全臺灣目前只有 5 家公司已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接下一波制造業(yè)革命甘磨；至于其他公司，則可能在未來 10 至 15 年之中消失眯停、或是被更大的公司并購济舆。

例如友嘉實(shí)業(yè)（Fairfriend，網(wǎng)頁會自動播放聲音莺债，請留意）滋觉，就可以說是臺灣的「工業(yè) 4.0 」公司之一签夭；從 2011 年起就在世界各地悄悄收購小型機(jī)具公司，目前已經(jīng)占據(jù)了同業(yè)中全世界第三大的地位椎瘟。

大多數(shù)無法同時具備整合覆致、數(shù)據(jù)（無論大小）肺蔚、以及互通性（interoperability）三個關(guān)鍵要素的公司煌妈，都將會落在「工業(yè) 4.0 」的的潮流之外；而且宣羊，因?yàn)樗麄內(nèi)狈τ谶@個潮流的了解和遠(yuǎn)見璧诵、或是所在的國家缺乏人才，所以也可能找不到能協(xié)助他們進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級的軟件和資料工程師仇冯。

事實(shí)上之宿，未來機(jī)具制造商必須聘用的是更多的資料科學(xué)家，而不只是機(jī)械系畢業(yè)生苛坚。

制造業(yè)的全球版塊移動

更雪上加霜的是比被，「工業(yè) 4.0 」最終目的并不在于升級東亞地區(qū)現(xiàn)有的制造業(yè)。如果這場改革的主體泼舱，是擁有自動規(guī)范流程等缀、機(jī)器人能透過云端服務(wù)彼此更新作業(yè)方式、依賴高技能工程師多于廉價勞工的全自動工廠娇昙，那就不一定要設(shè)立在中國尺迂、臺灣、或是泰國了冒掌。如果各個國家都能在國內(nèi)建立這些潔凈的自動化設(shè)施噪裕，不是很好嗎？

這也就是不久之后即將發(fā)生的事情股毫。過去膳音，先進(jìn)國家到亞洲設(shè)廠，來降低勞工成本铃诬；然而祭陷，勞工成本現(xiàn)在已經(jīng)不是著要的考量了。過去氧急，我們可以看到整個工廠一排一排的亞洲工人用雙手為國際大廠縫制運(yùn)動鞋，但現(xiàn)在機(jī)器人可以在 1.8 分鐘之內(nèi)從無到有做出一整雙毫深。

再過一段時間吩坝，制鞋機(jī)器人甚至可能不只會出現(xiàn)在工廠里，而會直接出現(xiàn)在鞋店中哑蔫；而且只要短短幾分鐘钉寝，就能當(dāng)場做出為顧客量身訂做的鞋子弧呐。這些國際大廠改用機(jī)器人，并不是因?yàn)橛盟a(chǎn)比較酷嵌纲，而是因?yàn)榭梢詮拇瞬槐卦偈艿絼诠碓吹氖`俘枫。

所以，對于歐美國家來說逮走，「工業(yè) 4.0 」最大的意義在于讓產(chǎn)業(yè)「回歸」鸠蚪，以及改變生產(chǎn)流程，從亞洲的工業(yè)區(qū)分散到小如零售店的單元之中师溅。雖然這樣的改變確實(shí)會有些供應(yīng)鏈問題必須解決茅信，但與「讓幾千家亞洲機(jī)具工廠依照德國標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作」相較，還是簡單得多墓臭。

以上所說的這些蘸鲸，并不是在預(yù)言未來，而是描述此時此刻正在發(fā)生的事情窿锉。德國運(yùn)動用品廠商 Adidas 建造機(jī)器人工廠的地方在德國本土酌摇，而不是在中國昆山；電動車廠商 Tesla 在美國內(nèi)華達(dá)州制造電池嗡载，而不是中國廣州窑多。而富士康則制造了可以放在貨柜里的自動化生產(chǎn)模組，隨時可以運(yùn)送到需要的地方鼻疮。

總而言之怯伊，許多歐美國家都正在努力將制造業(yè)搬回家；Apple 正在美國西部各地收購房地產(chǎn)判沟，讓未來的 iPhone 不僅是「美國設(shè)計」耿芹，而且也是「美國制造」。

「全球化」的時代即將過去

在引發(fā)這些轉(zhuǎn)變的因素之中挪哄，政治是其中之一吧秕。在英國脫離歐盟之初，新任首相 Theresa May 曾經(jīng)承諾會往更「本地化」的方向走迹炼，與過去「全球化」的方向大異其趣砸彬；如果 Trump 在今年 11 月當(dāng)選美國總統(tǒng)，他對選民所訴求的是「全球貿(mào)易是一種威脅」斯入，認(rèn)為美國產(chǎn)品就應(yīng)該在美國制造砂碉。

至于日本，原本就沒有完全對全球開放刻两，往后更可能借由機(jī)器人產(chǎn)業(yè)之助增蹭，繼續(xù)走產(chǎn)業(yè)封閉路線。而歐盟最近則為難民和移民問題傷透腦筋磅摹，所以將高科技制造業(yè)的職缺（例如軟件滋迈、資料霎奢、以及機(jī)器人方面的專家）移回國內(nèi)是各國政府的當(dāng)務(wù)之急；在 2020 年之前饼灿，歐盟國家將會投資高達(dá) 1,000 億歐元在「工業(yè) 4.0 」的研發(fā)與執(zhí)行上幕侠。

拜科技進(jìn)步之賜，「全球化」與「全球貿(mào)易」當(dāng)?shù)赖臅r代即將過去碍彭。整體而言晤硕，雖然亞洲國家的制造業(yè)在過去花了 40 年磨練傳統(tǒng)制程，但歐美國家現(xiàn)今在「整合」相關(guān)的科技方面硕旗，仍然占有較大的優(yōu)勢窗骑。

無可避免的，制造業(yè)將會逐漸回到靠近市場的地方漆枚；所以创译，我們很快會看到潔凈的智慧型工廠在歐洲如雨后春筍般的出現(xiàn)。在這個趨勢中墙基，運(yùn)輸業(yè)者會首當(dāng)其沖软族，而「西方設(shè)計、亞洲制造残制、西方銷售」的模式也會很快崩解立砸。一旦所謂的「分子制造業(yè)」（molecular manufacturing，以組合分子的方式制造物品）興起初茶，許多原料供應(yīng)業(yè)者也可能會受到?jīng)_擊颗祝。

當(dāng)然，有些產(chǎn)品仍然會繼續(xù)在亞洲生產(chǎn)恼布；Apple 的下一代 iPad 或 iPhone 并不會馬上移回加州制造螺戳，但從供應(yīng)鏈的角度來看，過去許多產(chǎn)品視為理所當(dāng)然的制造路徑都會開始松動折汞。

也就是說倔幼，對西方來說是「海外生產(chǎn)」，但對亞洲廠商來說卻是過去數(shù)十年來經(jīng)濟(jì)支柱的 OEM 生產(chǎn)模式爽待，很可能會一去不再復(fù)返损同。