為防止進入禁飛區(qū)和符合無人機飛行嚴(yán)苛的監(jiān)管,大疆推出地理圍欄系統(tǒng) GEO
亞馬遜更新可快遞無人機遇革,能躲避障礙半小時送達(dá)
敢問下一次有多快沉噩?
近日笑撞,亞馬遜正式公布了其快遞無人機項目横殴,擁有能躲避障礙,并且半小時將貨物送達(dá)目的地蚜厉。其實在此之前蹈矮,亞馬遜就已經(jīng)透露過該無人機的設(shè)計及功能两疚。此次正式公布,想必也是希望展示給相關(guān)監(jiān)管部門含滴,該無人機給物流方面帶來的益處诱渤,畢竟關(guān)于無人機物流服務(wù)的相關(guān)法律上,還處于初級階段谈况。
據(jù)國外媒體報道勺美,亞馬遜全球公共政策副總裁保羅·米斯納 (Paul Misener) 表示,亞馬遜對 Prime Air 無人機有一定的目標(biāo)碑韵。他表示赡茸,Prime Air 是未來的快遞服務(wù),能在用戶在線下單的 30 分鐘內(nèi)完成送貨祝闻,此外占卧,該無人機還擁有感知和避障功能,簡單來說联喘,就是無人機在感知到障礙之后华蜒,就會自動規(guī)避這些障礙,該功能在無人機向客戶運送包裹的過程能夠起到非常重要的作用豁遭。
當(dāng)問及叭喜,亞馬遜要如何防止他人破壞無人機?米斯納對此并不擔(dān)心蓖谢。他表示:「如果他們想破壞捂蕴,那么卡車也能破壞。我們希望提供快遞服務(wù)闪幽。我們認(rèn)為啥辨,未來這些 Prime Air 無人機將會向送貨卡車一樣平常。人們對此的好奇心將不復(fù)存在盯腌「戎」
另一個明顯問題在于,如果亞馬遜及其競爭對手取得成功,城市上空將會遍布飛行的無人機着倾。米斯納表示拾酝,亞馬遜已向美國聯(lián)邦航空管理局和全球其他監(jiān)管部門提議,劃分一定高度的空域用于無人機卡者。我們的想法是蒿囤,載人飛行器的飛行高度超過 500 英尺(約合 152.4 米),在 400 至 500 英尺(約合 121.9 至152.4 米)高度設(shè)置禁飛區(qū)作為緩沖崇决,在 200 至 400 英尺(約合 61 至 121.9 米)的高度無人機可以快速水平飛行材诽,而 200 英尺以下可被作為其他用途。對我們來說恒傻,這可以用于無人機的起降脸侥,而對其他人來說,這一高度的無人機或許可以進行航拍盈厘。例如睁枕,房產(chǎn)中介沒必要讓無人機飛到更高的高度去航拍一處房屋。
米斯納沒有透露沸手,首架 Prime Air 無人機將于何時部署外遇。在美國,無人機商用需要首先獲得聯(lián)邦航空管理局的審批契吉。同樣的跳仿,在英國,無人機的這類應(yīng)用需要民用航空委員會的批準(zhǔn)捐晶。
米斯納表示:「挑戰(zhàn)當(dāng)然存在菲语,但一旦我們證明這種無人機是安全的,那么就可以將其展示給監(jiān)管部門惑灵,并期待盡快完成部署山上。我已看見這一點。這樣的未來正在到來泣棋〗赫埽」
亞馬遜一直在不知疲倦地提升送貨速度畔塔,特別是最近幾年潭辈,亞馬遜的送貨速度的確是越來越快了。從 Prime 服務(wù)(美國用戶可以在兩天之內(nèi)收到貨物)開始澈吨,接著又推出了「次日送達(dá)」服務(wù)把敢,之后又是「一小時內(nèi)送達(dá)」服務(wù),再后來又推出了 Prime Air 服務(wù)(即在30分鐘之內(nèi)將貨物送到買家手中)谅辣。
我們可以大膽想象一下修赞,也許亞馬遜下一次帶給我們的驚喜應(yīng)該就是,用戶從網(wǎng)上看到物品后,付錢下單柏副,然后像變魔法一樣勾邦,該物品立馬出現(xiàn)在我們眼前。
很想知道,首架 Prime Air 無人機支子,通過什么技術(shù)來避障创肥。
有可能是使用了超聲波傳感器(仿生蝙蝠避障的原理)。
有可能是使用了超聲波傳感器(仿生蝙蝠避障的原理)值朋。
你是說 1.24G 多普勒雷達(dá)嗎瓤的?
你是說 1.24G 多普勒雷達(dá)嗎?
對吞歼,我應(yīng)該把這個技術(shù)找一下圈膏!我的錯