深耕 15 年的無人機公司 Yuneec他嫡，在 CES 上一躍成為比大疆還耀眼的明星

2016-01-07

深耕 15 年的無人機公司 Yuneec，在 CES 上一躍成為比大疆還耀眼的明星

今年 CES 上的無人機廠商不負眾望地推出了各自的最新產(chǎn)品怎憋，大疆推出了 4K 版的 Phantom 3 和黑色版的 Inspire 1 Pro，零度智控將和騰訊共同發(fā)布一款無人機產(chǎn)品岸蜗，億航的載人無人機「億航 184」首次亮相尉咕，更是刷新了無數(shù)人對無人機的用途認知。在廠商們拉開了未來無人機使用場景的時候璃岳，我們注意到了一家實力超強年缎，卻鮮有人討論的公司——Yuneec（昊翔）。

英特爾 CEO 科再奇（Brian Krzanich）在 CES 開幕主題演講中铃慷，演示了 Yuneec 最新無人機 Typhoon H 的自動避障功能单芜。這是我們第一次看到無人機能如此自如地在復雜的環(huán)境中飛行！

我們讓樹木在他前面倒下來犁柜，可以看到無人機開始等待洲鸠，巧妙的避開了障礙物，一直跟隨騎行者赁温。如果其他消費級無人機碰到這樣的場景坛怪，早就撞樹上了

Typhoon H 是一架可折疊的六軸無人機，飛行時腳架會自動收起股囊，配備可以 360° 拍攝的 4K 攝像頭袜匿，遙控和圖傳集成為一個一體化的手柄，工業(yè)設(shè)計也非常成熟稚疹。全球范圍內(nèi)能做出這種產(chǎn)品的無人機公司屈指可數(shù)居灯，Typhoon H 背后的公司 Yuneec，實際上是一家在無人機領(lǐng)域深耕了 15 年的元老級公司内狗。

Intel & Yuneec

英特爾是 PC 芯片的霸主怪嫌，但是在移動芯片時代，英特爾幾乎沒有找到存在感柳沙。美國高通公司已經(jīng)開始為無人機優(yōu)化芯片產(chǎn)品岩灭，英特爾也不能閑著，開始在無人機赂鲤、物聯(lián)網(wǎng)等新領(lǐng)域布局噪径，防止重蹈覆轍。

在投資了 Airware 和 PrecisionHawk 兩家無人機公司之后数初，今年 8 月 27 日找爱，英特爾向 Yuneec 投資超過 6000 萬美元，把 Yuneec 納入到自己的無人機戰(zhàn)略版圖中泡孩。

科再奇在 CES 主題演講中（賣力）地介紹無人機的未來车摄，背景是 Typhoon H 無人機

「在英特爾，我們堅信一個智能而互聯(lián)的世界。而將智能而互聯(lián)世界帶給所有人吮播、所有地點的最佳方式之一就是通過無人機变屁。無人機位于我們的發(fā)展路線圖上，這將真正改變世界薄料，并推動無人機產(chǎn)業(yè)的變革敞贡”昧眨」英特爾 CEO 科再奇在一段視頻中宣布了英特爾資本的這筆投資摄职。

英特爾之前也有考察過大疆，但最后還是選擇了 Yuneec获列。Yuneec 集團副總裁谷市、首席市場官顏安在接受媒體采訪中解釋了英特爾的考量：「英特爾更看重的是將無人機科技從上游到下游的融會貫通』骱ⅲ」

從載人電動飛機起家

Yuneec 公司成立于 1999 年迫悠，從遙控模型飛機起步，推出的「火鳥」固定翼航模飛機巩梢，曾經(jīng)達到百萬架的銷量创泄。2005 年，Yuneec 推出單旋翼類產(chǎn)品括蝠，其中手掌大小的遙控直升機銷量巨大鞠抑。從那以后，走上了規(guī)募删化發(fā)展之路搁拙。2007 年，位于江蘇昆山錦溪的工廠開工建設(shè)法绵，兩年以后投入使用箕速，工廠占地 100 畝，廠房面積 6 萬平方米朋譬。

Yuneec 的產(chǎn)品線很廣（這可能也是英特爾認為 Yuneec 能夠貫通無人機上下游的原因）盐茎，涉及電動載人飛機、小型航拍無人機徙赢、運動相機字柠，甚至是個人電力推進設(shè)備——E-GO 電動滑板。值得一提的是電動載人飛機犀忱，有兩個型號：E-Spyder（單座）募谎、E430（雙座），兩個型號的電動載人飛機均在德國取得適航證阴汇，E430 還獲得過英國博物館授予的最佳運輸設(shè)計獎及美國林伯格兩大獎項数冬。

2013 年，多旋翼無人機市場開始爆發(fā)，Yuneec 也順勢推出了自家的消費級無人機產(chǎn)品拐纱。從不開發(fā)布會的他們铜异，也在今年 10 月 26 號開了第一場發(fā)布會，誠意十足地推出了三款產(chǎn)品：Typhoon Q500秸架、Typhoon Wizard 和 Tornado H920揍庄，直逼大疆的產(chǎn)品線。

這場發(fā)布會的時間剛好是在獲得英特爾投資之后兩個月东抹，看來 Yuneec 準備開始大干一場了蚂子。

「原來我們的研發(fā)團隊只有 100 多人，應付固定翼飛機和單旋翼飛機已經(jīng)足夠缭黔，甚至可以分成許多小組食茎，從二戰(zhàn)、科幻到微型系列馏谨，每個組配幾個人”鹩妫現(xiàn)在 300 多人的研發(fā)團隊都不夠用了，至少 200 人聚焦多旋翼飛機的研發(fā)改進惧互。我們需要軟件哎媚、硬件、結(jié)構(gòu)喊儡、空氣動力拨与、通訊傳輸?shù)确矫娴墓こ處煟總€模塊都少不了人管宵〗卣洌」顏安在接受采訪時說。

Yuneec 目前員工人數(shù)接近 2,000 人箩朴，其中研發(fā)人員 300 多人岗喉，研發(fā)和生產(chǎn)基地主要在上海和江蘇，在美國和德國設(shè)有分公司炸庞。

完善的航拍產(chǎn)品線

Typhoon Q500 是一款面向普通玩家的航拍無人機钱床，配備了一個三軸云臺，4K 攝像頭埠居，可拍攝 1080/50p 全高清視頻查牌。一體式的遙控器集成了屏幕，內(nèi)置了 Android 操作系統(tǒng)滥壕，在遙控器上就能解決很多問題纸颜，比如新手模式的解禁，美國式/日本手的切換等等绎橘，還有 Fllow me胁孙、Orbit mode（定點環(huán)繞）、Journey mode（路線規(guī)劃）等功能，可以說十分強大涮较。

有趣的是稠鼻，Typhoon Q500 套裝還配了一個手持穩(wěn)定器手柄，可以把 Q500 上面的云臺和相機直接裝上去狂票，之后的使用方式跟大疆的 Osmo 手持相機非常相似候齿。大疆 Osmo 的發(fā)布時間僅比 Q500 的發(fā)布提前了兩個星期。不過 Osmo 的相機是獨立的闺属，不能和無人機聯(lián)動使用慌盯。

這架無人機含一塊電池的套裝售價 7,699 元润匙，含兩塊電池的套裝售價 8,299 元诗眨，走的是跟 Phantom 3 系列稍微有點差異路線唉匾，使用過的人的一般評價是「用起來比 Phantom 簡單，續(xù)航也更久一點匠楚，但操控的靈活性巍膘、4K 畫質(zhì)就略遜于 Phantom」。

另外 Yuneec 還有一款面向?qū)I(yè)航拍領(lǐng)域的產(chǎn)品——Tornado H920芋簿。這是一架 6 軸無人機峡懈，掛載的相機種類更多樣化。首先是可以實現(xiàn) 18 倍變焦的 V18 攝像頭与斤，通過地面站上的控件就能實現(xiàn)遠程變焦肪康。其次是與松下合作的一款針對無人機航拍的 4K 相機——將松下 GH4 相機機芯，3 倍光學變焦鏡頭和 5.8 GHz 實時圖傳模塊集成在相機外罩中撩穿，不僅可以在 H920 上使用磷支，也可以在手持支架上使用。

自動避障技術(shù)之爭

不可否認的是，消費級多旋翼無人機的規(guī)牡种澹化是大疆帶起來的善榛。目前看來，Yuneec 和大疆的航拍無人機技術(shù)有很多相似的地方呻畸，下一個無人機技術(shù)爭奪的戰(zhàn)場移盆，是自動避障。

零度智控的 Explorer 2 無人機上已經(jīng)搭載了一個自動避障模塊伤为，零度的做法是使用一個快速旋轉(zhuǎn)的「掃描儀」來實時監(jiān)控四周的環(huán)境咒循，把這個模塊安裝在無人機的頂部，像一個……小蘑菇。

大疆在今年 6 月初推出自動避障方案——「Guidance」剑鞍，除了常規(guī)的超聲波模塊以外昨凡，前、后蚁署、左便脊、右、下光戈，5 個方向上還專門放置了攝像頭用于獲取視覺圖像哪痰，然后直接傳輸?shù)綑C載的英特爾凌動 Bay Trail 處理器進行計算處理。不過這個方案目前還沒有應用在消費級產(chǎn)品中久妆，而是需要配套一個無人機開發(fā)者平臺「經(jīng)緯」系列（Matrice 100）使用晌杰。也就是說，大疆的無人機產(chǎn)品上還不具備自動避障功能筷弦，給 Yuneec 留下了一個市場機會肋演。

DJI 的 Guidance 自動避障系統(tǒng)，擁有 5 個方向的感應能力

Yuneec Typhoon H 無人機使用的避障方案來自英特爾的實感技術(shù)（REALSENSE）烂琴。實感技術(shù)先打出一束紅外光爹殊，然后以左紅外傳感器和右紅外傳感器追蹤光的位置，用三角定位原理來計算出 3D 圖像中的「深度」信息奸绷，也就是「距離」信息梗夸，從而判斷障礙物的存在。

不過反症，我們在 Typhoon H 上只看到了一組避障鏡頭，應該只能感應前方的障礙畔派，比 Guidance 簡單很多铅碍。

安裝了 REALSENSE 感應器的 Typhoon H 無人機，我們只看到了一組鏡頭

去年的 CES 開幕主題演講上父虑，科再奇就演示了帶有避障功能的 Ascending Technologies 公司的無人機（現(xiàn)在這家公司已被英特爾收購）该酗，經(jīng)過一年時間，這項技術(shù)終于通過 Typhoon H 完整地呈現(xiàn)在大家面前士嚎。

云臺呜魄、相機、續(xù)航莱衩、遙控距離爵嗅，當這些技術(shù)不停地向大疆靠近后，Yuneec 在自動避障這個剛需功能上領(lǐng)先了大疆一步笨蚁。15 年的技術(shù)渠道積累睹晒，新材料趟庄、新技術(shù)方面的創(chuàng)新研發(fā)實力，加上英特爾的技術(shù)和資金支撐伪很，很多人認為戚啥，Yuneec 在未來會是大疆最大的競爭對手。