我們實踐，在開源的軟硬件平臺上黎比；運用數(shù)字化制造來呈現(xiàn)創(chuàng)意超营，實現(xiàn)創(chuàng)造。

我們堅信阅虫，創(chuàng)客將為互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)融合發(fā)展的新工業(yè)革命打開大門演闭，迎接個人創(chuàng)造和智能制造時代的到來，推動人人創(chuàng)業(yè)颓帝，萬眾創(chuàng)新船响。
...

這是最近最新出爐的《全球創(chuàng)客深圳宣言》，在此之前開放躲履、開源见间、包容、分享的創(chuàng)客精神一直也備受創(chuàng)客小伙伴們的廣泛推崇工猜。當(dāng)創(chuàng)客開始改變汽車米诉，當(dāng)汽車的每一個模塊和專利技術(shù)都可以在一個開源的軟硬件平臺上，模塊化的組合在一起篷帅，那么 DIY 汽車耸仿拢酷這等好事將不再被少數(shù)人擁有。

就在上周魏身，「深圳灣」團隊在深圳 AMG 藝術(shù)創(chuàng)客園拜訪了一家中意合資的開源汽車平臺公司 OSVehicle惊橱。OSVehicle 的創(chuàng)始人& CEO Francsico Liao，在汽車相關(guān)領(lǐng)域有 30 年的經(jīng)歷箭昵，世界上第一個開源汽車 TABBY 的實現(xiàn)就是其帶領(lǐng)下的 OSVehicle 完成的税朴。在 AMG 藝術(shù)創(chuàng)客園地，滿頭白發(fā)的廖老師，熱情的接待了我們正林，帶我們參觀了他的開源汽車實驗室泡一，給我們講述了他和他的汽車故事。

AMG創(chuàng)客園地內(nèi)工作間一角

OSVehicle 開源汽車平臺

目前我們看到的汽車觅廓，普遍是四座鼻忠、六座車，常常是一人駕駛其他座位閑置杈绸。開車上下班的人們帖蔓，大多數(shù)情況下都是將車閑置在停車場，利用率非常低瞳脓、浪費非常嚴重讨阻。大多數(shù)汽車的時速都設(shè)計到了 200 km/h 以上，但是城市行車平均限速都在 80 km/h 以下篡殷。這些資源的浪費，讓廖老師萌發(fā)出自己做一款開源的小汽車的想法埋涧，能夠輕便的拆裝板辽、租用，又能實現(xiàn)節(jié)能棘催、環(huán)保劲弦，還可以自己手動 DIY 來滿足年輕人對于個性的追求。廖老師做開源汽車的想法早在 6醇坝、7 年前就有了邑跪，之后一直在籌劃，正式啟動則是在近兩年開始的呼猪。

?
廖老師興致勃勃的講解汽車的組裝過程 

OSVehicle 對于開源的理解不僅僅是運用在汽車画畅，而是將整個汽車行業(yè)帶到一個新的領(lǐng)域，OSVehicle 汽車開源平臺則實現(xiàn)了這一構(gòu)想宋距。從汽車底盤轴踱、發(fā)動機、電氣系統(tǒng)谚赎，用戶可以通過下載安裝說明資料淫僻，打造一臺屬于自己的個性汽車！

汽車底盤壶唤。OSVehicle 開源汽車通過開放骨架雳灵、接口等處的相關(guān)受力數(shù)據(jù)，可以便捷的進行對車身的長度闸盔、座位數(shù)的調(diào)節(jié)悯辙，而完成這些只需通過拉伸底盤的鋼架。比如生活中一般小情侶則只需調(diào)節(jié)至兩座，婚后有孩子則可再調(diào)節(jié)至4座笑撞。同時岛啸，在穩(wěn)定、安全性上還可根據(jù)開放的數(shù)據(jù)資料進行對汽車減震器的角度調(diào)節(jié)來保證茴肥。

通過伸縮裝置來調(diào)節(jié)底盤長短

通過調(diào)節(jié)減震彈簧的角度來保證汽車穩(wěn)定性

發(fā)動機目前采用的油電混合方式供給坚踩，在發(fā)動機開源方面，將可以通過開放發(fā)動機的技術(shù)數(shù)據(jù)（比如開放外結(jié)構(gòu)鋼材承力數(shù)據(jù)）瓤狐，通過增減渦輪強弱瞬铸，完成對發(fā)動機的改造。而不像以往大家夠買整車時础锐，對于各項技術(shù)數(shù)據(jù)一無所知嗓节。

?
發(fā)動機兩側(cè)設(shè)有四輪減震，變速器在轉(zhuǎn)彎時能夠回收能量進行儲存

車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)機械零件皆警、電子系統(tǒng)開源拦宣。目前幾款車型內(nèi)部結(jié)構(gòu)都非常簡單，車內(nèi)沒有儀表盤信姓，所有顯示會通過iPad來完成鸵隧。整車的框架裝飾、內(nèi)部結(jié)構(gòu)件也都非常粗略意推，這也給大家在配件的開發(fā)豆瘫、設(shè)計上有了極大的想象空間。往后隨著相關(guān)零配件的開發(fā)生產(chǎn)菊值，對于零件之間的更替外驱、變換也將更加能夠滿足大家對于汽車個性化的需求。

?
園地停放的沒有任何裝飾的框架結(jié)構(gòu)件

?
沒有裝配顯示屏腻窒，通過配置的iPad進行顯示操控

汽車電池采用的是模塊化的鋰電池昵宇，可以自行裝載和搭配電池，最多可以裝配 7 節(jié)儿子，汽車在行駛過程中對于電池進行一節(jié)一節(jié)的消耗趟薄，7節(jié)電池可以行使大約300公里。目前這種模塊化的電池由香港的一家廠商生產(chǎn)典徊，在開源的平臺下廠商還可輕松的為汽車去設(shè)計生產(chǎn)各種定制化電池杭煎，以達更優(yōu)的解決方案。

OSVehicle車型展示

OSVehicle 其實已是各種國際展會的汽車小明星了卒落！曾參加過羅馬羡铲、巴黎、巴薩羅那儡毕、深圳的 MakerFaire也切，在今年深圳 MakerFaire 展會上亮相的 TABBY扑媚、BusyBee（B1）也是賺足了眼球！最近正在進行的工業(yè)設(shè)計展上也展出了 OSVehicle 新星 Nika雷恃。

?深圳 MakerFaire 2014 亮相的 TABBY 

Nika疆股，一個長相俊俏、外形時尚的開源 “小男孩”（Nika 一詞源自意大利倒槐，在西西里島旬痹，俊俊的小男孩被稱作Nika）這款車是由美國最大的汽車樣產(chǎn)商制作，這是目前 OSVehicle 最新推出的一款代步小汽車讨越。

工業(yè)設(shè)計展上重裝亮相的 Nika

BusyBee（B1）由設(shè)計師 Janusz Kaniewski 完成两残，造型像一款小蜜蜂，時尚把跨、簡潔的造型非常惹人喜歡人弓。

?
工業(yè)設(shè)計展上深受小朋友青睞的 “小蜜蜂”

JeansCar 外框設(shè)計則是由一位創(chuàng)客伙伴的杰作，整車外框由一塊塊牛仔布拼接而成着逐，呈現(xiàn)給人一種淡淡的復(fù)古風(fēng)崔赌。

?
AMG創(chuàng)客園地內(nèi)停放的復(fù)古風(fēng)格的 JeansCar

除以上幾款車型外，還有將金屬板裁剪成型固定在車架上的個性化 “折紙車”耸别，環(huán)保概念的 “青苔車”健芭，意大利都靈BE公司設(shè)計的 “BusyBee（B2）”。

商機與挑戰(zhàn)

因為國內(nèi)政策原因太雨，該開源汽車主要銷往歐美市場，目前剛剛走上商業(yè)化道路魁蒜，主要通過供應(yīng)商整車代理和組件定制銷售為主囊扳。在國外只需具備摩托車駕駛認證即可駕駛 OSVehicle 汽車，這種開源兜看、自組裝的模式非常能夠迎合國外消費者以及創(chuàng)客的需求锥咸。

據(jù)了解，香港的某些中巴車也開始采用 OSVehicle 汽車底盤细移，不僅如此搏予，如若能夠更好的利用在日常租用，將會在公共交通上存在巨大的市場弧轧。例如國外很多電動車的租賃雪侥，有專門的 Car pool 道以及公司配備的免費充電樁。一般充一次電也能開到 60邁精绎，并且月租費用也比較便宜速缨，非常適合普通上班族的需求，而不需要人人都開價格更加昂貴的 Tesla代乃。

模塊化的配件配送以及異地組裝旬牲，一方面更加環(huán)保，同時也可帶動當(dāng)?shù)貏趧恿Φ睦煤桶l(fā)展。

但同時原茅，OSVehicle 也面臨著諸多挑戰(zhàn)吭历。

其實在 OSVehicle 之前，99年 Oscar 項目擂橘、最近 Tesla 也公布了其在汽車開源領(lǐng)域的嘗試晌区。不管是汽車還是開源汽車最大的問題還是在安全性上，雖然國外在車輛改裝相關(guān)法律法規(guī)更加健全贝室，但不管怎樣契讲，車輛的開源改裝上還需更加謹慎謹慎，這也在一定程度上也限制了開源汽車的發(fā)展滑频。

在技術(shù)領(lǐng)域也存在著嚴峻的挑戰(zhàn)捡偏，畢竟汽車的發(fā)展不是一朝一夕。汽車行業(yè)本身屬于資本密集型產(chǎn)業(yè)峡迷，很多技術(shù)和專利都在大型廠商手中银伟，在開源汽車發(fā)展過程中會遇到各種技術(shù)壁壘。最近對于汽車行業(yè)在電動能源選擇上绘搞，豐田提出發(fā)展氫燃料電池彤避。原因是之前電動汽車采用的鋰電池之類的金屬電池自身存在安全性以及對環(huán)境污染的短板，而豐田采用的這種氫燃料電池將更加清潔安全夯辖，這種氫燃料電池預(yù)計將在明年正式運營琉预。除去電池等等技術(shù)，未來汽車行業(yè)內(nèi)的市場勢必又將是相互紛爭的紅海市場蒿褂。

結(jié)語

除了這個開源汽車外圆米，廖老師還有另外一個好玩有趣的項目：智能水流餐廳，廚房選啄栓、切菜娄帖，流水送出，水道中還可放養(yǎng)觀賞魚昙楚，拆卸拼裝非常簡單近速，適合主題餐廳以及小型的聚餐活動使用。當(dāng)天因為時間的原因堪旧，我們未能細聊這個項目削葱。而在工業(yè)設(shè)計展上，我們看到這個餐廳豪華亮相時淳梦，我們再一次被廖老師的濃濃的創(chuàng)客情懷震撼到了佩耳！

工業(yè)設(shè)計展上，智能水流餐廳里谭跨，充滿了歡聲笑語

「深圳灣」小伙伴在 AMG 創(chuàng)客園留影

「深圳灣」與硬創(chuàng)小伙伴一起干厚，致力于持續(xù)的為軟件李滴、硬件、以及軟硬結(jié)合的生態(tài)系統(tǒng)蛮瞄，提供創(chuàng)新和變革的能量所坯。

主題圖片：Zeng Xun